Пит-стопы Sauber, управляемые Уитли, now среди лучших в Формуле-1
Sauber тихо преобразил свою работу в пит-стопах в 2025 году, поднявшись с прошлогодних проблем и став одной из самых быстрых команд в Формуле 1. Раньше в этом сезоне команда из Швейцарии занимала третье место в официальных рейтингах быстрейших пит-стопов после Ferrari и McLaren. Редкая поломка на Сильверстоуне — заедание левого переднего колеса, задержавшее Нико Хюлькенберга на 4,6 секунды — не помешала ему впервые в карьере подняться на подиум в Формуле 1.
«Должно быть, это был нервный момент», — сказал руководитель команды Джонатан Витли. «Весь год они были стабильны».
Действительно, это огромный скачок по сравнению с 2024 годом, когда зимний редизайн ступиц колес вызвал повторные сбои и задержки с решением проблемы.
«Теперь у нас стабильное оборудование», — сообщил спортивный директор Инаки Руеда Auto Motor und Sport. «Это была зона, где у нас были проблемы в начале прошлого сезона. Но со временем всё улучшилось.
«Это позволило нам разработать хороший план тренировки пит-стопов зимой. Ребята много работали над этим».
Настолько усердно, что Sauber зафиксировал самые быстрые в целом пит-стопы как в Майами, так и в Барселоне.
«Время пит-стопа сокращается всё больше и больше», — признал Руеда. «Но настоящая цель — не скорость, а стабильность и избегание медленных остановок.
«Если вы можете это делать, быстрые пит-стопы придут естественно».
Руеда также отметил вкладу Витли — бывшего спортивного директора Red Bull, недавно прославившегося командой рекордных пит-стопов — за тихий прогресс процессов в Хинвиле.
«Тенденция с пит-стопами уже шла в правильном направлении до того, как Джонатан начал работать с нами», — сказал Руеда. «Но, конечно, его опыт помогает нам дальше совершенствовать процессы.
«Это не что-то, что можно внедрить сразу. Джонатан также знает, что то, что работает для команды А, не обязательно подойдет команде В.
Итак, нам нужно понять, как адаптировать и использовать его опыт для нашей команды».
Другие статьи
Гран-при Бельгии: Прогноз климатических условий на выходные.
Прогноз на выходные в Спа предсказывает тёплую погоду с высокой вероятностью осадков.
Витантонио Лиуцци является третьим стюардом Гран-при Бельгии.
Бывший гонщик Формулы 1, FIA WEC, Super Formula, Super GT и стюард Формулы Е Витантонио Лиуцци приглашён FIA в качестве третьего стюарда для Гран При Бельгии.
Строль критикует правила Формулы-1 2026 года, а юниор Aston сопротивляется
Формула 1 | Лэнс Стролл присоединился к списку гонщиков Формулы 1, выражающих разочарование новыми правилами 2026 года — однако симуляторные гонщики его команды (…)
Сайнс: Мы с Максом могли бы стать мощной командой.
Согласно одной из версий, Red Bull Racing не пригласили Карлоса Сайнса из-за опасений по поводу возможных напряжённых отношений между ним и Максом Ферстаппеном. Однако в недавнем выпуске подкаста Карлос отметил, что у него сложились бы отличные отношения с напарником.
Веттель спокойный в разговоре о президентстве FIA, обдумывает будущее после Формулы-1
Формула 1 | Себастьян Феттель заявил, что было бы непрофессионально брать на себя обязательства по поводу идеи стать президентом FIA, несмотря на то, что ранее Росс Браун называл его кандидатурой (…)
Вассер на грани заключения нового договора с Ferrari на фоне обновлений в Спа
Формула 1 | В условиях витавших слухов о его долгосрочном будущем, сообщается, что Фредерик Вассур получит предложение о продлении контракта минимум на один год (…).
Пит-стопы Sauber, управляемые Уитли, now среди лучших в Формуле-1
Формула-1 | Sauber тихо преобразила свою работу на пит-стопе в 2025 году, поднявшись с прошлогодних неудач и став одной из самых быстрых команд в Формуле-1. (…)