Вольфф: После летних каникул мы сосредоточимся на 2026 году.

Вольфф: После летних каникул мы сосредоточимся на 2026 году.

      Командам Формулы 1 осталось провести два Гран-при до традиционного летнего перерыва. Накануне Гран-при Бельгии руководитель Mercedes Тото Вольфф сообщил, что после перерыва команда сфокусируется на подготовке к сезону 2026 года. Тото Вольфф: «Последние два Гран-при предоставят возможность поддерживать темп до летнего отдыха. В первых двенадцати гонках сезона мы несколько раз были в лидерах, но в других у нас возникали трудности. Команда направила все усилия на то, чтобы показывать конкурентоспособные результаты на всех этапах.

      Тем не менее, после летнего перерыва наше внимание неизбежно переключится на подготовку к 2026 году. Эти две гонки важны для настройки машины W16 на различные трассы и погодные условия. Трассы Спа и Хунгароринг помогут нам в этом процессе. Эти автодромы отличаются по своим характеристикам. Спа известна перепадами высот, быстрыми поворотами и изменчивой погодой. В отличие от нее, узкая и извивающаяся трасса в Будапеште часто демонстрирует самые высокие температуры в сезоне. Наша цель – сделать значительные шаги вперёд в работе с машиной, оптимизировать ее каждую неделю и бороться за высокие результаты».

Другие статьи

Формула 1 рассматривает вопрос о штрафах за протесты после конфликта между Red Bull и McLaren Формула 1 рассматривает вопрос о штрафах за протесты после конфликта между Red Bull и McLaren Формула 1 | Ведутся шаги по возможному введению новых сборов за расследования и повышению стоимости протестов, апелляций и обзоров. (…) Барселона приближается к будущему Формулы-1 после 2026 года Барселона приближается к будущему Формулы-1 после 2026 года Формула 1 | Барселона сделала важный шаг к обеспечению своего места в календаре Формулы-1 после 2026 года, поскольку Мадрид готовится занять титул (...) Элисон признает, что в 2025 году Мерседесу не хватает мастерства в управлении шинами. Элисон признает, что в 2025 году Мерседесу не хватает мастерства в управлении шинами. Формула 1 | Джеймс Аллисон назвал управление шинами ключевым слабым звеном в нестабильной форме Mercedes в 2025 году — и областью, в которой доминирующая команда Макларен обладает (...) Строль критикует правила Формулы-1 2026 года, а юниор Aston сопротивляется Строль критикует правила Формулы-1 2026 года, а юниор Aston сопротивляется Формула 1 | Лэнс Стролл присоединился к списку гонщиков Формулы 1, выражающих разочарование новыми правилами 2026 года — однако симуляторные гонщики его команды (…) Фредерик Вассёр: Даже самые незначительные детали могут иметь большое значение. Фредерик Вассёр: Даже самые незначительные детали могут иметь большое значение. Перед этапом в Спа команда Ferrari использовала съёмочный день для тестирования обновлённой задней подвески, и на этом уикенде они смогут оценить её истинные возможности... Витантонио Лиуцци является третьим стюардом Гран-при Бельгии. Витантонио Лиуцци является третьим стюардом Гран-при Бельгии. Бывший гонщик Формулы 1, FIA WEC, Super Formula, Super GT и стюард Формулы Е Витантонио Лиуцци приглашён FIA в качестве третьего стюарда для Гран При Бельгии.

Вольфф: После летних каникул мы сосредоточимся на 2026 году.

Командам Формулы 1 предстоит провести два Гран При до традиционного летнего отдыха. Накануне Гран При Бельгии директор Mercedes Тото Вольфф сообщил, что после перерыва команда полностью сосредоточится на подготовке к сезону 2026 года.