Гасли: Команда сделала верные выборы во время гонки.

Гасли: Команда сделала верные выборы во время гонки.

      Лучшим результатом команды Alpine на Гран-при Бельгии стало десятое место, занятое Пьером Гасли. Французский гонщик отметил, что ему удалось добиться этого благодаря настройкам на низкую прижимную силу, что сделало машину быстрой на прямых участках. Франко Колапинто финишировал на девятнадцатом месте, что оказалось его худшим результатом в этом сезоне.

      Пьер Гасли (10-й): «Гонка получилась очень напряжённой, и я рад, что мы приняли правильные решения и смогли заработать одно очко. Команда может быть довольна результатом. Мы сделали несколько удачных выборов, включая настройки на низкую прижимную силу, что позволило атаковать и защищаться на прямых. Мы также правильно перешли на слики, как только трасса начала подсыхать. Я очень доволен этим, а также тем, что наши усилия принесли плоды. Я набрал всего одно очко, но, учитывая, сколько пришлось защищаться от соперников, мы можем быть довольны. Каждый год уик-энд в Спа становится для меня особенным по нескольким причинам. Мне было приятно, что на гонку приехала моя семья и мама Антуана [Юбера]. Мы заработали одно очко и теперь готовимся к гонке в Венгрии, которая пройдет на следующей неделе, являясь финальной перед летним перерывом».

      Франко Колапинто (19-й): «Гонка была трудной и долгой для нас. Учитывая условия, у нас были шансы побороться, начиная с пятнадцатого места. На первых кругах трасса была очень влажной, но затем она начала подсыхать, что должно было сыграть нам на руку, поскольку мы настраивали машину на низкую прижимную силу, делая акцент на скорость на прямой. Старт был удачным, и перед пит-стопом я догнал соперников впереди. Однако после перехода на Medium я столкнулся с проблемами со скоростью в трафике. Далее я снова заехал на пит-стоп, чтобы попытаться обогнать Карлоса Сайнса, но так и не смог к нему приблизиться. Пьер отлично выступил, финишировав десятым и заработав одно очко для команды. Для меня уик-энд оказался сложным, но мы продолжим усердно работать, чтобы подготовиться к следующей гонке в Венгрии».

Другие статьи

Гран-при Бельгии: Правила замены шин во время гонки. Гран-при Бельгии: Правила замены шин во время гонки. По завершении Гран При Бельгии компания Pirelli разместила сведения о порядке использования шин на протяжении гонки... Зак Браун: Пока рано делать заявления о ситуации в чемпионате. Зак Браун: Пока рано делать заявления о ситуации в чемпионате. Зак Браун, генеральный директор McLaren Racing, доволен достижениями своих гонщиков, так как они занимают два первых места в личном зачёте, однако считает, что обсуждать ситуацию в чемпионате ещё слишком рано... Лиам Лоусон: Необходимо удерживать достигнутый ритм. Лиам Лоусон: Необходимо удерживать достигнутый ритм. В Спа только Лиам Лоусон принес очки для Racing Bulls, в то время как его напарник Айзек Хаджар занял последнее место. Изолa: Обгонять на трассе в Спа труднее, чем многие предполагают. Изолa: Обгонять на трассе в Спа труднее, чем многие предполагают. Умная тактика подбора составов шин от Pirelli на этот раз не принесла успеха – в гонке большинство пилотов сделали лишь один пит-стоп… Гран-при Бельгии: Все высказывания уикенда. Гран-при Бельгии: Все высказывания уикенда. Все материалы Гран-при Бельгии собраны на одной странице – новости, комментарии, статьи, интервью и результаты. Фернандо Алонсо: Мы не демонстрировали нужный темп в этой гонке. Фернандо Алонсо: Мы не демонстрировали нужный темп в этой гонке. Команда Aston Martin представила технические обновления на Гран-при Бельгии, но не смогла заработать очки – в воскресенье Лэнс Стролл и Фернандо Алонсо финишировали на четырнадцатом и семнадцатом местах. После гонки в команде отметили, что новшества не оправдали надежд.

Гасли: Команда сделала верные выборы во время гонки.

Наилучший итог команды Alpine в Гран При Бельгии – десятое место, занятое Пьером Гасли. Французский пилот отметил, что ему удалось достичь этого результата благодаря настройкам, обеспечивающим низкую прижимную силу, что сделало автомобиль быстрым на прямых участках.