Верстаппен сомневается в правилах 2026 года, смотрит на Ле-Ман после Формулы-1

Верстаппен сомневается в правилах 2026 года, смотрит на Ле-Ман после Формулы-1

      Гиперкар, безусловно

Другие статьи

В Ferrari продлили соглашение с Фредериком Вассёром. В Ferrari продлили соглашение с Фредериком Вассёром. Ferrari официально сообщили о продлении контракта с главой команды Формулы 1 Фредериком Вассёром. Риккардо исключает возвращение, пока он наслаждается жизнью после Формулы-1 Риккардо исключает возвращение, пока он наслаждается жизнью после Формулы-1 Формула 1 | Даниэль Риккардо заявил, что не планирует возвращаться в Формулу 1, berättподчеркнув, что наконец-то наслаждается жизнью вдали от давления спорта. Давление Сайнца стимулирует раннюю инициативу по обновлению Уильямса Давление Сайнца стимулирует раннюю инициативу по обновлению Уильямса Формула 1 | Уильямс быстро внедрила значительное обновление на Спа после того, как Карлос Сайнс выразил растущее недовольство по поводу ошибок стратегии и сбоев в надежности. Хельмут Марко: Тото способствовал распространению слухов о том, что Макс может уйти. Хельмут Марко: Тото способствовал распространению слухов о том, что Макс может уйти. Хельмут Марко сообщил, что у Макса Ферстаппена не было оснований покидать команду перед изменением технического регламента, и что слухи на эту тему разжигал Тото Вольфф. Гюнтер Штайнер: Лучше утратить друга, чем звание. Гюнтер Штайнер: Лучше утратить друга, чем звание. Экс-глава Haas F1 Гюнтер Штайнер высказался о соревновании за чемпионский титул между двумя пилотами McLaren… Мерседес защищает Антонелли, пока рынок пилотов остается открытым Мерседес защищает Антонелли, пока рынок пилотов остается открытым Формула 1 | Mercedes предприняла меры для снижения давления на Кими Антонелли после эмоциональных выходных в Спа, поскольку продолжается спекуляции о долгосрочных перспективах команды (…)

Верстаппен сомневается в правилах 2026 года, смотрит на Ле-Ман после Формулы-1

Формула 1 | Макс Ферстаппен рассказал о своем будущем, разочарованиях и прямолинейных кругах на Нюрбургринге в редком длинном интервью с Крисом из Top Gear (…)