Технические новшества, представленные командами в Венгрии.

      Чем ближе конец сезона, тем реже команды представляют новинки, всё больше сосредоточиваясь на машинах 2026 года. В Венгрии обновления привезли только три команды – Red Bull Racing, Aston Martin и Racing Bulls, и их новшества ориентированы на решение привычных проблем Хунгароринга — увеличение аэродинамической прижимной силы и улучшение эффективности систем охлаждения.

      Это не означает, что в других аспектах команды не работают — инженеры и гонщики продолжают стремиться к улучшению новых решений, внедренных на предыдущих Гран При.

      **Red Bull Racing**

      Red Bull Racing привезли доработанное переднее антикрыло с дополнительным элементом, что в сочетании со задним антикрылом большей площади позволит достичь необходимой для Хунгароринга высокой прижимной силы. Также, для улучшения охлаждения тормозов были переработаны входные и выходные воздуховоды, что увеличило их площадь.

      **Aston Martin**

      В Aston Martin также представили переднее антикрыло с «более агрессивным дизайном» для совместного использования с задним антикрылом большей площади, что обеспечит необходимую высокую прижимную силу для гонки на Хунгароринге.

      **Racing Bulls**

      Перед венгерским этапом в Racing Bulls сделали акцент на более эффективном охлаждении узлов машины, так как в прошлом году у команды возникали проблемы с перегревом. Чтобы предотвратить перегрев тормозов, инженеры изменили форму компонентов переднего тормозного барабана, что позволило оптимально использовать воздушный поток, направляющийся к задней части машины. Для улучшения температурного режима работы двигателя была увеличена площадь пластин его охлаждения в задней части боковых понтонов.