
Антонелли признаёт слабость в квалификации в дебютном сезоне
«Я нащупываю свой предел»
Кими Антонелли признаёт, что ему по-прежнему трудно выжать максимум из своего Mercedes на одном быстром круге в дебютном сезоне в Формуле‑1.
Во время первого для 18‑летнего гонщика Гран‑при Бельгии в Спа‑Франкоршам буквально лились слёзы из‑за уик‑энда с плохим темпом, что побудило Mercedes вернуться к более старой спецификации задней подвески для Венгрии — ход, который сразу же принёс улучшение формы.
Тем не менее итальянец, сменивший в команде Льюиса Хэмилтона и которого в начале сравнивали с Максом Ферстаппеном, признаёт, что пока не освоил квалификацию.
«В квалификации сцепление очень высокое. В заходах в повороты ты входишь куда быстрее, чем в гонке. И на каждом круге думаешь — этот поворот получается ещё быстрее.
«Я ещё не на том уровне, чтобы на первом круге быть на абсолютном пределе», — цитирует Антонелли Auto Motor und Sport. «Я нащупываю свой предел. Проблема в том, что в квалификации у тебя не так много возможностей надолго работать над этим. Плюс предел постоянно меняется в зависимости от условий. Но я над этим работаю.»
Антонелли говорит, что отставание от напарника Джорджа Рассела меньше в гоночной конфигурации. «Управлять шинами мне проще, потому что в гонке ты не едешь на пределе», — объяснил он. «Тогда у тебя также лучше представление о том, насколько машина тебя простит.»
После недавнего провала Mercedes в погоне за Максом Ферстаппеном ожидается, что команда из Бракли сохранит и Рассела, и Антонелли на 2026 год.
«Моя цель — показывать такие же времена, как он», — сказал Антонелли. «Я верю, что это возможно.
«Джордж проводит исключительно сильный сезон. Он доказывает, что находится среди лучших. Особенно когда машина работает, он демонстрирует, на что способен. Он по‑настоящему сложный напарник.
«Если бы к концу года я был на его уровне, для меня это было бы честью.»
Mercedes F1

Другие статьи



Антонелли признаёт слабость в квалификации в дебютном сезоне
Формула-1 | Кими Антонелли признаёт, что ему по‑прежнему трудно выжать максимум из своего Mercedes на одном скоростном круге в своём дебютном сезоне в Формуле‑1. Дословно (…)