Хэмилтон отрицает, что отдавал «приказы», как говорится в документах Ferrari.

      «Дело было лишь в желании открыть диалог»

      Льюис Хэмилтон настаивает, что его подробные письменные замечания для Ferrari не были набором указаний, по мере того как спекуляции о его будущем усиливаются.

      «В этих документах не было приказов для команды», — сказал семикратный чемпион мира. «Были просто идеи типа: „А что если мы сделаем так?“, „Мы уже это пробовали?“, „С этим мы могли бы оптимизировать некоторые области или что-то улучшить“.

      «Дело было лишь в желании открыть диалог, и Фред (Вассёр) был очень восприимчив».

      До того как назвать себя «бесполезным» перед летним перерывом, Хэмилтон признался, что за этот год подготовил несколько письменных предложений.

      «После первых нескольких гонок я сделал для команды полный документ. Затем во время этого перерыва у меня было ещё два документа, которые я отправил», — объяснил он.

      Вклад охватывал «двигатель на следующий год, переднюю подвеску, заднюю подвеску» и «вопросы, которые у меня есть с этой машиной» — а также «структурные корректировки» для улучшения общей организации Ferrari.

      Он сказал, что проводил регулярные встречи с высшим руководством, боссом команды Вассёром, техническим директором Луиком Серра и другими начальниками подразделений.

      Товарищ по команде Шарль Леклер, чьё преимущество над Хэмилтоном лишь росло в 2025 году, сказал, что его подход иной.

      «Я не создаю документы, но я обязательно провожу встречи каждый раз, когда возвращаюсь в Маранелло», — сказал он. «У каждого гонщика свой способ давать обратную связь команде.

      «У меня свой способ, который отличается от Льюиса, но это не значит, что меня исключили».

      Заявление рекордсмена по числу побед — 105 Гран-при — о том, что он «бесполезен», разделило паддок: некоторые увидели в нём зашифрованное послание, что вина лежит на машине.

      Ральф Шумахер сказал Sky Deutschland: «С моей точки зрения, Хэмилтон сейчас должен сказать: послушайте, я вешаю шлем. Или он должен сказать: сейчас как никогда я хочу этого всеми силами.

      «Мне показалось, что всё это немного театрально», — добавил Шумахер. «И, вероятно, ему слишком глупо постоянно искать оправдание».

      Другие считают, что 40-летний гонщик может просто находиться в искреннем и углубляющемся упадке сил. Даже босс Mercedes Тото Вольфф отметил, что Джордж Рассел уже в прошлом году был ведущим исполнителем Mercedes.

      «Ещё в прошлом году он (Рассел) стал нашим самым быстрым и надёжным с точки зрения гоночного темпа и результатов на трассе», — сказал он. «Мы не могли желать лучшего гонщика».

      Ferrari