Водители не в приоритете у Cadillac — Шумахер

      С закрытием Формулы-1 на август в полном разгаре, одним из немногих появляющихся заголовков стало то, что Cadillac, по-видимому, остановил выбор на Серхио Пересе как на одном из своих гонщиков на 2026 год — объявление ожидается вскоре после летнего перерыва.

      Новая американская команда также сильно связывается с Валттери Боттасом, несмотря на постоянные намёки на то, что она хочет сочетать опытное имя с молодым гонщиком. Фелипе Другович остаётся претендентом, тогда как место Мика Шумахера теперь выглядит маловероятным.

      Ральф Шумахер — шестикратный победитель Гран-при и дядя Мика — в интервью газете Bild сказал: «Гонщики — наименее их проблема.

      «У них всего 400 человек — и им предстоит построить целую команду. Крайне амбициозно. Я с нетерпением этого жду, но это будет спортивный вызов.

      «Восстанут ли они как феникс из пепла? Или останутся на земле?»

      Другой темой летней паузы становится всё более напряжённая борьба за титул в McLaren между Ландо Норрисом и Оскаром Пьястри. «Раньше я бы сказал, что Ландо — более универсальный гонщик, — сказал Ральф. — Но Оскар преодолел свои слабые стороны прошлого года.

      «Он слишком жестко обращался с шинами и не выдерживал гоночного темпа. Теперь у него крепкая нервная система и он быстр. Я вижу их на одном уровне. Один сход или одна ошибка могут решить чемпионат мира.

      «Но я вижу и опасность у Оскара — он может пойти на слишком большой риск, когда титул окажется у него перед глазами. Это иногда может закончиться плохо.»

      Шумахер также приветствовал идею о возвращении Кристиана Хорнера — к которому он давно призывал уйти из Red Bull — в Alpine.

      «Я думаю, время фигур вроде Флавио (Бриаторе) прошло. На вершине нужны технически подкованные люди, кто-то вроде Хорнера», — сказал немец.

      «Флавио тогда мог бы помогать как организатор и налаживатель связей — как лицо команды для внешнего мира.»

      Шумахера рассматривают на роль резервного гонщика Cadillac

      Длительное стремление Мика Шумахера вернуться в Формулу-1 теперь, по-видимому, зависит от возможного места резервного гонщика в Cadillac, а не от полноценного контракта на 2026 год.

      26-летний сын Михаэля Шумахера ясно дал понять, что «Формула-1 — мой абсолютный приоритет — эта мечта живёт, и если будет возможность, я обязательно ею воспользуюсь».

      Но при том, что Валттери Боттас, Серхио Перес и Фелипе Другович гораздо сильнее связываются с дебютным составом новой американской команды, Auto Motor und Sport сообщает, что самым реалистичным вариантом для бывшего гонщика Haas может быть роль тестового и резервного гонщика Cadillac в Формуле-1.

      Грэм Лоудон, руководитель команды Cadillac, подтвердил, что Шумахер «в списке» и сказал, что он произвёл на него впечатление — но также недавно подчеркнул, что команда не будет использоваться для помощи гонщикам, которым ещё нужно что-то доказывать.

      Шумахер, в настоящее время выступающий за Alpine в Чемпионате мира по выносливости (WEC), также может заменить Дженсона Баттона в группе Hypercar Cadillac под управлением Jota в следующем году — шаг, который, по словам Auto Motor und Sport, помог бы ему завоевать доверие внутри General Motors и сохранить его в разговоре о Формуле-1.

      Для Alpine потеря Шумахера стала бы ударом, поскольку он и его напарник Шарль Милези были ключевыми исполнителями в WEC для французского производителя.

      Между тем, по мере того как продолжаются спекуляции о следующем шаге Кристиана Хорнера после его увольнения из Red Bull, Auto Motor und Sport утверждает, что новичок Cadillac становится «потенциальной целью» для британца.

      Однако такой переход вызвал бы вопросы, учитывая слухи о том, что женщина-сотрудница, оказавшаяся в центре личного скандала Хорнера, якобы теперь работает в Cadillac.