Сайнс: Безусловно, я не жалею о своем переходе в Williams.

      После первых 14 этапов сезона Карлос Сайнс занимает лишь 16-е место в личном зачёте, и эта ситуация явно его не устраивает. Его напарник по Williams, Алекс Элбон, сумел более стабильно зарабатывать очки, в то время как у испанского гонщика не всё складывается гладко, хотя он утверждает, что быстро адаптировался к машине FW47.

      Недавно мы приводили мнение Гюнтера Штайнера, который считает, что Сайнсу стоит перейти в Sauber/Audi, поскольку это более перспективный проект. Тем не менее Карлос в интервью Racer настаивает, что год назад сделал правильный выбор, подписав контракт с командой из Гроува.

      «У меня были надежды, что в 2025 году у Williams будет конкурентоспособная машина, которая позволит бороться за очки и не опускаться в хвост пелотона, – отметил испанский гонщик. – Когда ты находишься рядом с десяткой, это всё равно приятно, так как появляется возможность зарабатывать очки.

      Возможно, это звучит странно, но это определённо лучше, чем бороться за 16-е или 17-е места – если все 24 этапа сезона будут такими, любой гонщик может быть разочарован.

      Также у меня есть надежды на 2026 год и последующие: на какой уровень выйдет Williams? Мне кажется, что через два или три года мы сможем бороться за победы. Надеюсь на это.

      Я боялся, что окажусь в команде, которая не имеет потенциала для борьбы за чемпионство. Но вижу, что у Williams есть потенциал, и он неплохой. Это очень перспективный проект, цель которого – стать более конкурентоспособной командой в будущем.

      Определённо, я не жалею о переходе в Williams. То, что я вижу, меня вдохновляет. Скоростные возможности машины 2025 года и потенциал команды превзошли все мои ожидания. Я доволен своим решением, хотя немного расстроен тем, что по разным причинам не смог добиться лучших результатов.

      Я считаю, что у меня есть потенциал. Меня бы больше беспокоило, если бы я каждый уик-энд проигрывал напарнику три или четыре десятых и не показывал сравнимый с ним темп... Но факты таковы, что иногда я быстрее него, иногда жертвую десятой долей, и при этом знаю, что могу показывать примерно такие же результаты.

      Разница в скорости не сопоставима с разницей в очках, и это странно, потому что я чувствую, что выступаю на конкурентоспособном уровне. Я чувствую, что показываю нормальную скорость. Когда я сажусь за руль Williams, то способен проехать квалификационный круг ещё быстрее, и у меня есть потенциал. Но при этом считаю, что за всё это время мы только раз или два смогли провести уик-энд на высоком уровне…»

      Мы цитировали Джеймса Ваулза, руководителя команды, который нацелен на достижение более высоких результатов в долгосрочной перспективе и готов к тому, что в этом сезоне Williams не удержится на 5-м месте в Кубке конструкторов.

      «Это обсуждалось ещё до моего прихода в команду, задолго до нашего первого гоночного уик-энда, – подтвердил Сайнс. – Я просто знаю, на каком уровне должна работать команда Формулы 1, чтобы стать более конкурентоспособной, как Ferrari.

      Я пришёл сюда с несколькими идеями, так как есть рабочие моменты, которые мне нравятся, основанные на опыте работы с четырьмя или пятью командами чемпионата. Если бы я создавал команду своей мечты, то знал бы, как она должна работать, какой у неё должна быть структура и как организовать обмен информацией – обо всём этом я поделился с Джеймсом и высшим менеджментом Williams…

      Запланированная траектория развития приблизительно такая, какой я ожидал, а может, даже лучше. Думаю, если бы в прошлом году мне сказали, что в квалификациях в Майами или Имоле я смогу обогнать машины Mercedes и Ferrari, я бы не поверил.

      Когда гонщики этих команд допускают ошибки, нам иногда удаётся их опередить. У Williams есть свои достоинства, и нам почти удалось стать лучшими в средней группе команд, иногда вызывая беспокойство у первой четвёрки. Но всё же мне кажется, что мы пока преодолели