Такума Сато вскоре сел за управление исторического автомобиля Williams.

Такума Сато вскоре сел за управление исторического автомобиля Williams.

      Такума Сато завершил свою карьеру в Формуле 1 в 2008 году, но после этого продолжил выступать за океаном и добился значительных успехов – стоит отметить, что 48-летний японский гонщик является двукратным победителем Indy 500. Он всё ещё участвует в гонках, но в этот уик-энд на традиционном августовском празднике автоспорта Monterey Reunion в Калифорнии сел за руль исторической модели Williams FW11 с мощным турбомотором Honda, благодаря которому команда Фрэнка Уильямса в 1986 году завоевала Кубок конструкторов.

      Вице-чемпионом того года стал Найджел Мэнселл, и несколько недель назад именно он управлял этой машиной на Фестивале скорости в Гудвуде. В данный момент компания Williams Heritage, недавно завершившая качественную реставрацию FW11, привезла её в Монтерей. Сато поделился в интервью Racer: «Когда мы просто прогреваем двигатель в гараже, люди уже ощущают невероятную энергию. И гонщик в кокпите чувствует то же самое. Когда я выезжаю на трассу и нажимаю на газ, сначала ничего не происходит, но потом включается турбина, и возникает ощущение, что это взрыв!

      Это просто фантастика! Двигатель и 6-ступенчатая механическая коробка передач находятся в отличном состоянии, и за рулём FW11 я начинаю ощущать, что возвращаюсь в прошлое, в 80-е годы – хотя в то время у меня не было возможности управлять такими машинами. К счастью, мне везло, и теперь я периодически сажусь за руль гоночной техники, выпущенной в 60-х, 70-х и 80-х, но эта машина определённо одна из лучших. Вы даже не представляете, насколько она мощная! Даже когда я переключаюсь на 6-ю передачу, она всё ещё продолжает разгоняться!.. Я могу сказать, что, управляя этой машиной, я всё время смеялся от радости!»

Такума Сато вскоре сел за управление исторического автомобиля Williams.

Другие статьи

Хюлкенберг: Если что-то идет не так, то это на квалификациях. Хюлкенберг: Если что-то идет не так, то это на квалификациях. Ранее считалось, что способность Нико Хюлкенберга максимально использовать потенциал машины именно в квалификации – это одно из его сильных сторон. Однако в этом году ситуация изменилась... Браун: Мы стараемся отсрочить тот день, когда не сможем одерживать победы. Браун: Мы стараемся отсрочить тот день, когда не сможем одерживать победы. В интервью изданию Racer Зак Браун поделился своими взглядами на то, что, по его мнению, является ключом к успеху в автоспорте, и его опыт работы в McLaren ярко подтверждает правильность его утверждений... Хорнер вздыхает с облегчением, покинув сложности мира Формулы-1 на Адриатическом побережье. После внезапного увольнения из Red Bull Кристиан Хорнер ушёл от публичности, однако на днях папарацци смогли запечатлеть его с семьёй на роскошной суперъяхте... Хельмут Марко: Пиастри ещё не достиг уровня Ферстаппена. Хельмут Марко: Пиастри ещё не достиг уровня Ферстаппена. Хельмут Марко высоко оценивает Оскара Пиастри, но считает, что австралиец пока не достигает уровня Макса Ферстаппена... Берни Экклстоун ставит на титул Оскара Пиастри. Берни Экклстоун уверен, что в борьбе между гонщиками McLaren победит Оскар Пиастри... Зак Браун: В историю добавлена еще одна яркая страница! Зак Браун: В историю добавлена еще одна яркая страница! Ак Браун, вместе с двумя своими командами — инженерами и механиками McLaren и United Autosports, успешно выступил в гонках исторических машин на фестивале Monterey Reunion в Калифорнии.

Такума Сато вскоре сел за управление исторического автомобиля Williams.

В предстоящие выходные на традиционном августовском празднике автоспорта Monterey Reunion в Калифорнии Такума Сато примет участие за рулем исторического болида Williams FW11, оснащенного мощным турбомотором Honda...