Хэмилтон «не такой, как Сайнс» на фоне проблем Феррари

Хэмилтон «не такой, как Сайнс» на фоне проблем Феррари

      «Он всегда бывает чрезмерен в своих вспышках»

      Фредерик Вассёр признаёт, что трудное начало Льюиса Хэмилтона в Ferrari оказалось сложнее, чем ожидалось.

      «Когда он пришёл в Ferrari, мы наивно думали, что у него всё будет под контролем», — сказал француз Auto Motor und Sport.

      «Он не похож на Карлоса Сайнца, который меняет команды каждые несколько лет и знаком с этим процессом. Льюсу потребовалось четыре или пять гонок, чтобы войти в курс дела».

      Хэмилтон, 40 лет, ушёл на августовский перерыв, назвав себя «бесполезным» после неудачного уик-энда в Будапеште. Но Вассёр настаивает, что критика преувеличена.

      «Он всегда бывает чрезмерен в своих вспышках, — сказал он. — Иногда он слишком суров к машине, иногда к себе. Нужно его успокоить и объяснить, что отставание на одну десятую от того, кто в итоге взял поул в Q2, — это не большая проблема. Для меня это не драма».

      Тем не менее, не все убеждены.

      Бывший гонщик Ferrari Артуро Мерцарио сказал La Gazzetta dello Sport: «По моему мнению, приход Хэмилтона в Маранелло был коммерческой операцией. Насколько я знаю, 90 процентов сотрудников не одобрили это решение, и когда гонщик не чувствует себя ценным, он теряет мотивацию».

      Тем временем немецкий комментатор Кристиан Даннер рассказал Kolner Express: «Хэмилтон корит себя и говорит, что больше ничего не может — я такого никогда не слышал раньше. Нельзя исключать, что он уйдёт на пенсию. Но он боец, и я верю, что он останется».

      Бывший гонщик Ральф Шумахер, постоянный резкий критик, сказал газете Bild: «Я вижу много драмы — критикует команду, борется с машиной. Машина подходит Леклеру, но не ему. Возможно, он слишком стар, чтобы адаптироваться. Но я не думаю, что он завершит карьеру в течение сезона».

      Вице-председатель Ferrari Пьеро Феррари, в то же время — единственный живой сын основателя Энцо Феррари — отстаивал дух Маранелло: «Здесь очень сильное чувство принадлежности, — сказал он. — В Маранелло вы видите сотрудников после работы всё ещё в форме, потому что быть частью Ferrari — это ценность».

      Ferrari

Другие статьи

Red Bull заинтересованы в Алексисе Палоу? За Атлантикой распространяются слухи о том, что Red Bull Racing проявляет интерес к Алексу Палоу, четырехкратному чемпиону IndyCar... Пиастри: Необходимо поддерживать сплоченность команды. Пиастри: Необходимо поддерживать сплоченность команды. Оскар Пиастри убежден, что отношения с напарником остаются столь же крепкими, так как оба стремятся поддерживать сплоченность в команде McLaren... Джордж Расселл участвовал в записях рекордов. Джордж Расселл участвовал в записях рекордов. Гонщик команды Mercedes поделился впечатлениями о своем участии в рекордном заезде на новейшем электромобиле, разработанном штутгартской компанией, что способствовало установлению более двадцати мировых рекордов... 400 км/ч возможны в рамках правил 2026 года — Вольф 400 км/ч возможны в рамках правил 2026 года — Вольф Формула-1 | По словам босса Mercedes Тото Вольфа, после вступления в силу полностью новых регламентов 2026 года максимальные скорости в Формуле‑1 могут приблизиться к беспрецедентным 400 км/ч. (…) Льюис Хэмилтон: Нужно продолжать, несмотря на трудности. Льюис Хэмилтон: Нужно продолжать, несмотря на трудности. Заключительную часть летнего отпуска Льюис Хэмилтон провёл на тёплых морях на яхте, хотя продолжал тренировки, ведь до Гран При Нидерландов осталось всего несколько дней… Боттас и Перес отказались от предложения команды Alpine. Боттас и Перес отказались от предложения команды Alpine. Мир автогонок, не имея официальных новостей от Cadillac, продолжает обсуждать слухи о потенциальном составе команды на следующий сезон.

Хэмилтон «не такой, как Сайнс» на фоне проблем Феррари

Формула-1 | Фредерик Вассер признаёт, что тяжёлое начало Льюиса Хэмилтона в Феррари оказалось сложнее, чем ожидалось. Когда он пришёл в Феррари, мы наивно думали (…)