Гран-при Нидерландов: Трасса и статистические данные

      Формула 1 Heineken Гран-при Нидерландов 2025

      Дата Трасса Длина круга Кругов Дистанция

      29-31/08/2025 Зандфорт 4259 м 72 306.648 км

      Официальный сайт

      Гран-при Нидерландов вернулся в календарь в сезоне 2021 года, почти через шесть лет после того, как идея о его возобновлении возникла на фоне популярности Макса Ферстаппена. Возвращение могло произойти на год раньше, но в 2020 году организаторы отказались проводить этап без зрителей из-за Covid-19.

      За право проводить Гран-при Нидерландов вели борьбу владельцы двух трасс – в Ассене и Зандфорте, однако преимущество всегда было у Зандфорта.

      Гонки на этих трассах начались ещё в конце 30-х годов, а после войны глава Голландского королевского автоклуба Джон Хугенгольц пригласил победителя «24 часов Ле-Мана» Сэмми Дэвиса для разработки конфигурации гоночной трассы с учётом местного ландшафта.

      Первый Гран-при Зандфорта прошёл 7 августа 1948 года, выиграл его тайский принц Бира на Maserati. Вскоре гонка получила статус национального Гран-при, а с 1952 года закрепилась в календаре Формулы 1. Пилоты любили приезжать на побережье Северного моря, ведь мастерство гонщика играло здесь значительную роль. Гран-при всегда обещал быть зрелищным: Джим Кларк выиграл его четыре раза, Джеки Стюарт, Ники Лауда и Макс Ферстаппен – по три.

      Формула 1 сократила свои связи с Зандфортом в 1985 году, были рассмотрены несколько вариантов дальнейшего использования трассы, и в конечном итоге было решено сохранить её спортивный профиль, что позволило провести этапы местных и международных серий.

      На фоне растущей популярности Макса Ферстаппена в Зандфорте обратились в агентство с просьбой оценить окупаемость этапа. Полученные цифры убедили инвесторов, и на трассе снова начала появляться строительная техника.

      Реконструкцию поручили итальянской компании Dromo Circuit Design, которая модернизировала историческую трассу, сохранив её узнаваемость и приведя в соответствие современным стандартам Формулы 1.

      Ярно Цаффелли, главный архитектор Dromo, отметил: «У Зандфорта свои особенности. Мы впервые работаем на трассе, построенной на песке. Дюны, сильный ветер, профилированные повороты. Я бы сравнил эту трассу с Сузукой, и это не случайно – обе были спроектированы Джоном Хугенгольцем.

      В честь Хугенхольца назван третий поворот, который гонщики смогут проходить на полной скорости. Угол наклона превышает 18 градусов – будет интересно увидеть, какую траекторию они выберут. Это поворот для самых смелых!

      Многие скептически смотрели на возвращение Формулы 1 в Зандфорт, утверждая, что здесь невозможно обгонять, но нас пригласили как раз для того, чтобы это изменить. Я уверен, что в конечном итоге все будут в восторге».

      Особенности трассы

      Современная конфигурация трассы в Зандфорте – пятая, на которой проходит Гран-при Формулы 1, основанная на версии, использовавшейся с 1980 по 1985 год. Классическая трасса сочетает разгон и торможение с характерными особенностями.

      Длина круга составляет 4259 метров, что делает её самой короткой трассой в календаре после Монако. Гонщикам предстоит преодолеть 72 круга, общая дистанция гонки составит 306.648 км.

      Зандфорт имеет правостороннюю конфигурацию и включает 14 поворотов, среди которых два профилированных – Arie Luyendykbocht и Hugenholtzbocht, с уклоном 32% (18 градусов, почти вдвое больше, чем в Индианаполисе). Последний поворот – профилированный Arie Luyendykbocht