Херта уклоняется от слухов о F2 на фоне спекуляций вокруг Cadillac
«У меня, если честно, нет никаких комментариев по этому поводу»
Колтон Херта отказался подтвердить или опровергнуть усиливающиеся слухи о том, что его могут перевести в Формулу‑2 в следующем году, чтобы набрать баллы Суперлицензии, необходимые для возможного места в команде Cadillac в Формуле‑1 с 2027 года.
«Ох, если честно, у меня нет никаких комментариев по этому поводу», — сказал американец в интервью Associated Press, когда его прямо спросили.
Ему сказали, что такой ответ только подогреет слухи, он улыбнулся: «Так и есть, но это ещё и заставляет людей больше говорить обо мне. Может даже немного повысить мою ценность».
Когда его спросили в третий раз, он полностью ушёл от темы. Генеральный директор Cadillac F1 Дэн Таурисс тоже не дал прямого ответа. «Это не то, о чём мы сообщаем сегодня», — сказал он, когда на него надавили.
Новая команда Формулы‑1, которая дебютирует в 2026 году с Валттери Боттасом и Серхио Пересом, всё ещё рассматривает варианты дополнительных ролей. Босс команды Грэм Лоудон признался: «Мы ещё не приняли решения. Пока мы полностью сосредоточены на наших двух основных гонщиках.
«Есть много ролей за кулисами, над которыми мы всё ещё работаем — резервные гонщики, тест‑пилоты, гонщики симулятора. У нас довольно большая программа симуляторов. Так что в какой‑то момент будут объявлены ещё несколько гонщиков.
«Но решения мы ещё не приняли».
Одной из возможностей является Мик Шумахер, который сейчас выступает в спорткарах, но всё ещё в той или иной степени связан с Формулой‑1. Однако бывший руководитель Берни Экклстоун настроен скептически.
«Честно говоря, я не знаю, что он мог бы принести команде полезного, — сказал Экклстоун в интервью sport.de. — У него хорошее имя, но он никогда не показывал, на что способен. Почему он должен уметь делать это сейчас?
«Но я всё же считаю, что ему стоит дать шанс».
Команда Cadillac F1 — General Motors
Другие статьи
Ливрея McLaren останется «узнаваемой» — генеральный директор Браун
Формула-1 | McLaren представила Mastercard в качестве своего первого титульного спонсора более чем за десятилетие — но генеральный директор Зак Браун настаивает, что знаменитая окраска «папайя» останется. (…)
Тото Вольфф: Валттери справедливо вернётся на старт.
Недавно стало известно, что в следующем сезоне резервный пилот Mercedes Валттери Боттас продолжит свою карьеру в Cadillac. На Зандфорте руководитель команды Тото Вольфф высказался о изменениях в карьере своего гонщика.
Хюлкенберг: Пауза в карьере пошла Пересу на пользу
В четверг в Зандфорте Нико Хюлкенберг высказался о новости, что его бывший напарник Серхио Перес вернётся в Формулу 1 в следующем сезоне с командой Cadillac. Гонщик Sauber, у которого также был перерыв в карьере, полагает, что годичный отдых принесёт Серхио только преимущества.
Бортолето: Сожалею, что Друговича не включили в Cadillac.
Гонщик команды Sauber Габриэль Бортолето высказал сожаление о том, что его друг Фелипе Другович не сумел занять место в составе новой команды Cadillac...
Хилл: Льюису следует остановить попытки изменить Ferrari.
Льюису Хэмилтону исполнилось 40 лет, и на фоне проблем, с которыми семикратный чемпион мира столкнулся в Ferrari, разговоры о влиянии возраста на его результаты стали неизбежными...
Хаджар: Я пришёл в Ф1 не для того, чтобы проявлять осторожность.
В последних пяти гонках Айзек Хаджар сумел набрать лишь одно очко, заняв восьмое место в спринте в Спа, в то время как его коллега по команде Racing Bulls Лиам Лоусон заработал шестнадцать очков за то же количество гонок. На пресс-конференции FIA в Зандфорте Айзека спросили, что необходимо изменить в машине, чтобы его результаты стали сопоставимы с результатами Лоусона.
Херта уклоняется от слухов о F2 на фоне спекуляций вокруг Cadillac
Формула-1 | Колтон Херта отказался ни подтвердить, ни опровергнуть растущие слухи о том, что его могут перевести в Формулу-2 в следующем году, чтобы обеспечить получение Суперлицензии (…)