Боттас признаёт вариант с Alpine перед сделкой с Cadillac

Боттас признаёт вариант с Alpine перед сделкой с Cadillac

      «Это была сумасшедшая неделя», — улыбнулся Валттери Боттас в Зандворте, говоря с Viaplay.

      35-летний финн, который испытывал трудности в своём последнем сезоне за Sauber в 2024 году и провёл этот год в роли резервного гонщика Mercedes, вдруг оказался вновь в центре слухов трансферного сезона. Даже Alpine пыталась добиться его подписи.

      «Это была сумасшедшая неделя», — улыбнулся Боттас в Зандворте, говоря с Viaplay.

      Ходят слухи, что сделка была согласована давно — чего Боттас не отрицает. «Первые переговоры на самом деле начались пару лет назад, — признался он. — Мы с тех пор поддерживали контакт.

      — В начале года мы начали говорить всерьёз. В тот момент стало ясно, что я хочу быть в этом проекте. Когда команда была готова подписать первого гонщика, я был готов сразу, и сделка состоялась».

      Alpine также рассматривала Серхио Переса, который в конечном итоге присоединился к Боттасу в Cadillac, но Боттас говорит, что он никогда всерьёз не колебался. «Была и другая опция — Alpine, — признал он. — Однако в начале года у меня уже было ощущение, что это будет лучший вариант для меня в долгосрочной перспективе. Команда хотела двух опытных гонщиков, которые могут работать вместе, а не просто соревноваться друг с другом».

      Советник Alpine Флавио Бриаторе теперь утверждает, что команда из Энстоуна всё же сыграла небольшую роль в том, чтобы подтолкнуть Боттаса к Cadillac. «Думаю, Alpine немного помогла Боттасу подписать контракт с Cadillac, — сказал он на Гран-при Нидерландов. — Мы немного поработали в маркетинговом плане», — засмеялся он.

      Но эффектный итальянец всё же похвалил послужной список финна: «Ему не повезло оказаться в Mercedes одновременно с Льюисом, когда тот был на пике своей формы. Приятно видеть возвращение гонщика с большим опытом, но я ищу чего-то другого».

      Что касается Mercedes, То́то Вольфф настаивал, что команда из Бракли будет скучать по Боттасу в его роли резервного гонщика, но сказал, что предпочёл дать своему бывшему гонщику спокойный уход. «Тото был действительно рад, — сказал Боттас. — Он сказал, что жаль, что я уезжаю. Они явно были довольны моей работой. Но они знают, что я хочу гоняться».

      Боттас также понимает, что 2026 год не будет лёгкой прогулкой. «Мы говорим о совершенно новом проекте, — признал он. — Всё начинается с чистого листа, что интересно, но предстоит много работы.

      — Мы пытаемся получить относительно хороший старт сезона, по крайней мере довести машину до финиша в гонке. Определённо пройдёт пара лет, прежде чем мы добьёмся каких‑то приличных результатов».

      Команда Alpine F1 — Renault

      Команда Cadillac F1 — General Motors

Другие статьи

Ферстаппен намекнул на переход в GT3, если у Red Bull возникнут проблемы в 2026 году. Ферстаппен намекнул на переход в GT3, если у Red Bull возникнут проблемы в 2026 году. Формула-1 | Макс Ферстаппен предупредил, что может переключиться на другие виды автоспорта, если проект Red Bull на 2026 год не оправдает ожиданий. Четырёхкратный чемпион мира (…) Aston Martin F1 становится главным соперником McLaren на Зандворте. Aston Martin F1 становится главным соперником McLaren на Зандворте. Формула-1 | Aston Martin ошеломил паддок в Зандворте, став ближайшим соперником McLaren по итогам пятничной практики на Гран-при Нидерландов. Фернандо (…) «Консервативное» решение Переса и Боттаса вызывает споры «Консервативное» решение Переса и Боттаса вызывает споры Формула-1 | Решение Cadillac начать свою программу в Формуле-1 с Серхио Пересом и Валттери Боттасом разделяет мнения в паддоке. Доктор Хельмут Марко, (…) Бриаторе прохладно относится к Колапинто, пока Alpine нацелена на сделку с Гасли Бриаторе прохладно относится к Колапинто, пока Alpine нацелена на сделку с Гасли Формула-1 | Флавио Бриаторе признаёт, что Alpine теряет терпение к Франко Колапинто, хотя сам новичок настаивает, что во второй половине (…) у него ещё есть что показать. Вольфф вбрасывает утверждение о 400 км/ч в дебаты по правилам 2026 года. Вольфф вбрасывает утверждение о 400 км/ч в дебаты по правилам 2026 года. Формула-1 | Тото Вольф внес интригу в дебаты о правилах на 2026 год, предположив, что автомобили нового поколения Формулы-1 могут разгоняться до поразительных 400 км/ч. (…) Марко откладывает решение по Цуноде, а Палоу держит дверь приоткрытой. Марко откладывает решение по Цуноде, а Палоу держит дверь приоткрытой. Формула-1 | Red Bull не будет торопиться с решением по поводу будущего Юки Цуноды в Формуле-1, при этом советник доктор Хельмут Марко подтвердил, что вердикт теперь ожидается лишь в сентябре (…)

Боттас признаёт вариант с Alpine перед сделкой с Cadillac

Формула-1 | Валттери Боттас говорит, что его путь назад на стартовую решётку Формулы‑1 с Cadillac был намечен задолго до официального объявления на этой неделе в Нью (…)