Вольфф вбрасывает утверждение о 400 км/ч в дебаты по правилам 2026 года.
«Я не хочу быть ни положительным, ни отрицательным»
Тото Вольфф внес интригу в дебаты по правилам 2026 года, предположив, что автомобили нового поколения Формулы‑1 могут развивать поразительные 400 км/ч. Босс Mercedes признался в Зандвоорте, что замечание было отчасти сказано в шутку, поскольку растёт скептицизм по поводу новой формулы силовой установки и аэродинамической концепции.
«Звучит неплохо, да?» — улыбнулся Вольфф. «Все говорят о том, какие эти двигатели плохие, так что мне пришлось подумать — есть ли хоть что‑то положительное? И вот что: если бы вы использовали всю энергию на одной прямой, эти машины могли бы разогнаться до 400 километров в час. Но электрической энергии почти не осталось бы для остальных поворотов на трассе».
ФИА продолжает корректировать правила 2026 года на фоне опасений, выявленных в симуляторах команд — от того, что гонщики сбрасывают газ на прямых, чтобы подзарядить батареи, до более медленных кругов и зависимости от подвижных крыльев для управления лобовым сопротивлением и прижимной силой.
Многие пилоты настроены пессимистично по первым впечатлениям в симуляторах. Макс Ферстаппен, которого часто обвиняют в чрезмерной откровенности, старается держаться осторожно.
«Я не хочу быть ни положительным, ни отрицательным, — сказал голландец. — Я пробовал это в симуляторе на прошлой неделе, но многое можно изменить, так что это мало что говорит. ФИА уже ясно дала понять, что они в любом случае не допустят этого (400 км/ч).»
Шарль Леклер принял более осторожный тон: «Будет странно, как мы достигнем этих скоростей. Но каждый раз, когда я снова прогоняю симуляцию, концепция сильно меняется. В конце концов это может показаться более нормальным, чем я думал».
Эстебан Окон признался: «380–400 звучит страшно. Я не буду высказывать мнение, пока не проеду на машине в симуляторе».
Пьер Гасли из Alpine был более пренебрежителен: «Я не верю слухам, я верю тому, что вижу. Мы могли бы достичь 400, если убрать первую шикану в Монце и сменить коробку передач. Но посмотрим. Если моя машина сможет разогнаться до 400, я буду счастлив!»
Тем временем босс Ferrari Фредерик Вассёр настаивает, что ведётся серьёзная работа в подготовке к новой эре. «Мы прилагаем много усилий, чтобы отфильтровать то, что мы можем перенести на 2026 год, — рассказал он Auto Motor und Sport. — Подвески, тормозная система. Только в аэродинамике ничего нельзя перенести. Могут происходить изменения нагрузок при переключении с одного режима двигателя на другой. Не случайно команды инвестировали в подвески в этом году. McLaren, Mercedes, мы. Всё, что мы узнаем, может стать преимуществом».
Mercedes F1
Другие статьи
Бриаторе прохладно относится к Колапинто, пока Alpine нацелена на сделку с Гасли
Формула-1 | Флавио Бриаторе признаёт, что Alpine теряет терпение к Франко Колапинто, хотя сам новичок настаивает, что во второй половине (…) у него ещё есть что показать.
Марко откладывает решение по Цуноде, а Палоу держит дверь приоткрытой.
Формула-1 | Red Bull не будет торопиться с решением по поводу будущего Юки Цуноды в Формуле-1, при этом советник доктор Хельмут Марко подтвердил, что вердикт теперь ожидается лишь в сентябре (…)
Нет «волшебной кнопки», чтобы догнать Макларен — Мекис
Формула-1 | Лоран Мекиес признаёт, что его внезапное повышение на бывшую должность Кристиана Хорнера в Red Bull стало для него шоком. Совершенно неожиданно для меня, (…)
Ферстаппен намекнул на переход в GT3, если у Red Bull возникнут проблемы в 2026 году.
Формула-1 | Макс Ферстаппен предупредил, что может переключиться на другие виды автоспорта, если проект Red Bull на 2026 год не оправдает ожиданий. Четырёхкратный чемпион мира (…)
Aston Martin F1 становится главным соперником McLaren на Зандворте.
Формула-1 | Aston Martin ошеломил паддок в Зандворте, став ближайшим соперником McLaren по итогам пятничной практики на Гран-при Нидерландов. Фернандо (…)
«Консервативное» решение Переса и Боттаса вызывает споры
Формула-1 | Решение Cadillac начать свою программу в Формуле-1 с Серхио Пересом и Валттери Боттасом разделяет мнения в паддоке. Доктор Хельмут Марко, (…)
Вольфф вбрасывает утверждение о 400 км/ч в дебаты по правилам 2026 года.
Формула-1 | Тото Вольф внес интригу в дебаты о правилах на 2026 год, предположив, что автомобили нового поколения Формулы-1 могут разгоняться до поразительных 400 км/ч. (…)