Изола: Соревнование сохраняло напряжение до самого конца.

Изола: Соревнование сохраняло напряжение до самого конца.

      Руководитель гоночного подразделения Pirelli Марио Изола подытожил Гран При Нидерландов, который стал пятисотым для итальянских производителей шин в Формуле 1.

      Марио Изола: «Несмотря на первоначальные прогнозы, Гран При Нидерландов держал всех в напряжении до самого конца из-за множества сходов и появления автомобиля безопасности. Оскар Пиастри выиграл не только благодаря отличной машине, но и благодаря своим действиям в ключевые моменты гонки, особенно во время трех рестартов.

      Говоря о шинах, позитивным моментом уикенда стало то, что, несмотря на то что мы привезли более мягкие составы, чем в прошлом году, все три оказались конкурентоспособными в гонке. Это видно по пройденной дистанции на каждом из составов.

      Шины Hard справились с основной частью задачи, обеспечив высокий уровень эффективности на длинных отрезках. Например, оба гонщика Haas проехали две трети дистанции на Hard. В гонке этот состав проявил себя лучше, чем на трех тренировках, поэтому гонщики после рестарта могли сразу атаковать. Также гонщики McLaren и Aston Martin сохранили оба комплекта на гонку и извлекли из этого преимущества.

      Что касается Medium и Soft, то они продемонстрировали примерно равную скорость, что особенно важно для более мягкого состава.

      Теперь мы отправляемся на домашнюю гонку, где отметим важное событие – пятисотый Гран При Pirelli, что делает нас поставщиком шин с наибольшим количеством гонок в истории Формулы 1. Это вызывает у нас гордость и отражает страсть, мастерство и преданность многих мужчин и женщин, работавших в Pirelli с 1950-х годов. Мы начнем новый отсчет в Монце!»

Другие статьи

Хаджар блистает на фоне усиливающихся споров о напарнике в Red Bull. Хаджар блистает на фоне усиливающихся споров о напарнике в Red Bull. Формула-1 | Вопросительный знак вокруг напарника Макса Ферстаппена в Red Bull на 2026 год не собирается исчезать. Последний дикий слух — что доминатор IndyCar Алекс (…) Не ждите, что в этом году увидите ливрею болида Cadillac в Формуле‑1. Не ждите, что в этом году увидите ливрею болида Cadillac в Формуле‑1. Мы уже знаем о пилотах, двигателе и даже о руководителе команды. А как насчёт первой ливреи Cadillac в Формуле‑1? Но не спешите. Расселл: Я счастлив, что закончил гонку четвёртым. Расселл: Я счастлив, что закончил гонку четвёртым. Из пилотов Mercedes очки в Зандфорте смог заработать только Джордж Расселл, финишировавший на четвёртой позиции, но он был явно недоволен этим результатом, так как надеялся на большее. Бриаторе: Нам пришлось пойти на риск. Бриаторе: Нам пришлось пойти на риск. Команда Alpine F1 не смогла заработать очков в Зандфорте, однако Франко Колапинто финишировал всего в одном шаге от этого – он завершил гонку на 11-м месте. Сайнс и Антонелли были наказаны штрафными баллами. Сайнс и Антонелли были наказаны штрафными баллами. В ходе гонки в Зандфорте два пилота были наказаны штрафными баллами, так как стюарды сочли их ответственными за случившиеся инциденты. Айзек Хаджар: Первый подиум – это лишь начало. Айзек Хаджар: Первый подиум – это лишь начало. Заняв третье место в Зандфорте, Айзек Хаджар стал 219-м гонщиком в истории Формулы 1, который оказался на подиуме.

Изола: Соревнование сохраняло напряжение до самого конца.

Руководитель гоночного отдела Pirelli Марио Изола подытожил Гран При Нидерландов, который стал пятисотым для итальянского производителя шин в Формуле 1.