В Формуле 1 планируют существенно изменить формат гоночного уикенда.

      Накануне Гран При Италии президент и исполнительный директор Формулы 1 Стефано Доменикали раскрыл долгосрочные планы по изменениям в формате гоночного уик-энда. В частности, в Формуле 1 рассматривают возможность отмены пятничных тренировок, сокращения дистанции гонок и внедрения реверсивной стартовой решётки.

      «Мы обсуждаем, каким будет формат уик-энда в ближайшие годы, и, прежде всего, речь идет о уик-эндах со спринтами, – отметил Стефано Доменикали на пресс-конференции в Брианце, предшествующей этапу в Монце. – Нам необходимо понять, стоит ли увеличивать количество этапов со спринтами и как это можно реализовать, а также рассмотреть возможность других форматов. В ближайшее время предстоит провести обсуждения с командами относительно дальнейшего направления.

      Стоит сказать, что, кроме некоторых давних преданных фанатов, все хотят уик-энды со спринтами. Промоутеры активно поддерживают этот формат, и теперь он заинтересовал гонщиков.

      Хочу сказать прямо, свободные заезды интересуют лишь узкий круг специалистов. Люди хотят видеть больше действий на трассе, поэтому предпочитают уик-энды со спринтами. Проведение квалификации в пятницу добавляет больше поводов для обсуждений. Тем не менее, я понимаю, что это должно стать частью культуры Формулы 1.

      Очевидно, что направление развития ясное: я могу гарантировать, что через несколько лет возникнет потребность в едином формате для всех уик-эндов. Я не утверждаю, что мы будем следовать примеру MotoGP, где спринты проводятся на каждом этапе – это слишком радикальный шаг. Я рассматриваю это как процесс эволюции, основанный на уважении к более традиционному подходу.

      Что касается гонщиков, то сначала восемнадцать из них выступали против спринта, а двое были за – сейчас ситуация обратная. Мы обсуждали это на вечере в Австрии, и все высказались за. Даже Макс Ферстаппен, когда я говорил с ним наедине, сказал, что спринт имеет смысл. Таким образом, я замечаю, что отношение к этому формату меняется. В конце концов, гонщики созданы для борьбы на трассе.

      Промоутеры и зрители хотят больше событий на трассе и понимают, что это возможно. Наши опросы показывают, что большинство зрителей стремятся видеть, как гонщики сражаются за результат.

      Честно говоря, аудитория устала от свободных заездов. Это объективный факт, который мы не можем игнорировать».

      Доменикали также упомянул о сокращении дистанции гонок, поскольку «они могут быть слишком длинными для молодой аудитории. Мы замечаем, что многие наши каналы имеют высокий спрос на нарезки лучших моментов. Для тех, кто привык к нынешнему формату, дистанция гонок нормальна, но значительная часть аудитории хочет смотреть только ключевые моменты.

      Сейчас у нас все складывается хорошо, но поэтому мы не должны почивать на лаврах. Нам нужно думать о следующем шаге.

      На повестке дня также стоит вопрос о реверсивной стартовой решётке. Мы обсуждали это ранее, но через несколько месяцев нам потребуется смелость, чтобы вернуться к этой теме. Я слышал, как некоторые гонщики предлагали такую идею.

      Сначала у всех было отрицательное мнение, но на последней встрече многие сказали: "Почему бы не попробовать?" Я не считаю, что существует единственно верное мнение по этому вопросу – все точки зрения важны. Мы обсудим это с FIA и постараемся максимально точно интерпретировать эту тенденцию, будьте уверены».