Херта подтверждает ход F2 в «смелом» шаге по направлению к F1
«Я уверен, что Колтон получит свой шанс»
Колтон Херта признался, что идёт на большой риск, покидая IndyCar, чтобы преследовать свою мечту о Формуле-1 с Cadillac.
25‑летний американец, уже объявленный тест‑пилотом Cadillac для дебюта команды в Формуле‑1 в 2026 году, проведёт следующий сезон в Формуле‑2, чтобы набрать очки за Суперлицензию, которых ему ещё не хватает.
По данным Auto Motor und Sport, вероятным местом назначения является Prema.
Соавтор Cadillac Дэн Тоурисс, который также возглавляет группу TWG Motorsports, стоящую за проектом, сказал, что риск Херты заслуживает уважения. «У нас в машинах уже есть два опытных гонщика», — пояснил он, имея в виду Валттери Боттаса и Серхио Переса.
«Я уверен, что Колтон получит свой шанс. Но он должен его заслужить. Это смелый шаг. Гарантий нет. Теперь он может доказать, что ему место в Формуле‑1».
Тоурисс добавил: «Мы должны похвалить его за готовность принимать трудные решения. Когда ты оказываешься на таком перекрёстке, было бы легко сказать: „Мне хорошо платят, я останусь в IndyCar и попытаюсь чего‑то добиться там.“»
«Но он решил пойти нестандартным путём».
Херта признал, что ему нелегко дался этот выбор. «Это было трудное решение, потому что я знаю, от чего мне придётся отказаться», — признался он.
«Я покидаю отличную команду и невероятно сильный чемпионат, где в удачный день можно праздновать победы. В Формуле‑1 это не так. Нужно иметь правильную машину, чтобы быть впереди. Так что для меня это риск. Но я хочу воспользоваться этой возможностью».
Тоурисс говорит, что Ф2 может показаться шагом назад для Херты, победившего в девяти гонках IndyCar, но это важный шаг. «Он будет изучать трассы, он будет изучать шины. Шины играют здесь большую роль. С этой точки зрения это сильно отличается от IndyCar.
Поэтому я очень горжусь Колтоном за то, что он готов пойти на такой риск ради своей мечты».
Команда Cadillac F1 — General Motors
Другие статьи
Оливер Берман: В перерывах между сессиями удалось улучшить результаты.
В Haas F1 не совсем удовлетворены результатами пятницы в Монце, хотя в течение дня удалось улучшить показатели…
Фотогалерея: 05/09. Гран-при Италии, пятница.
© Редакция F1News.Ru 1997-2025. Свидетельство о регистрации СМИ Эл № ФС77-29173. Регистрация осуществлена Федеральной службой по надзору в области связи, информационных технологий и массовых коммуникаций.
Макс Ферстаппен: Я удовлетворён автомобилем.
Макс Ферстаппен показал шестое время во второй сессии практики Гран При Италии, проиграв лидеру Ландо Норрису две десятые секунды. Гонщик Red Bull Racing удовлетворен скоростью машины, но отметил, что настоящей трудностью в пятницу стал гравий на трассе.
Барселона и Хоккенхайм реагируют на переговоры о «Формуле‑1»
Формула-1 | И Барселона, и Хоккенхайм подтвердили, что ведут активные переговоры с Формулой-1 о закреплении мест в меняющемся календаре. Это (…)
Бортолето не получил штраф за опережение при жёлтых флагах.
На второй практике Гран При Италии Габриэль Бортолето обогнал Лиама Лоусона в зоне желтых флагов. Стюарды рассмотрели детали происшествия и решили не накладывать санкции на гонщика Sauber.
Шестеро гонщиков обзавелись новыми силовыми установками.
В FIA сообщили о замене компонентов силовой установки на шести автомобилях.
Херта подтверждает ход F2 в «смелом» шаге по направлению к F1
Формула-1 | Колтон Херта признался, что идёт на большой риск, покидая IndyCar в погоне за своей мечтой о Формуле-1 вместе с Cadillac. 25‑летний американец, (…)