Гасли: Команда осознает, что уик-энд будет нелёгким.
В пятницу в Монце за машиной Alpine работали трое гонщиков. Кроме Пьера Гасли и Франко Колапинто, Пауль Арон также сидел за рулем в первой сессии свободных заездов. Команда осуществила запланированную программу, однако скорость машины оставляет желать лучшего.
Пьер Гасли (18-й): «Всегда приятно выступать в Монце, ведь у меня с этой трассой связано множество приятных воспоминаний. К тому же, я живу рядом, в Милане, и могу ночевать дома во время уикенда!
День был насыщенным, но прошёл по установленному графику. Мы проехали много кругов, больше 300 километров за день, и собрали много полезной информации о работе машины с разным уровнем топлива.
Команда понимает, что уикенд будет сложным для нас. Во второй тренировке машина получила небольшие повреждения, когда я выехал слишком широко в шикане Ascari, но ничего серьёзного. Конечно, мы стремимся извлечь максимум из имеющихся ресурсов, так что посмотрим, что покажет завтра.
Я постараюсь выложиться на полную и улучшить своё время на круге. Посмотрим, к какому результату в квалификации это приведёт».
Франко Колапинто (20-й): «Пятница для меня прошла немного необычно, так как в первой тренировке за руль сел Пауль. Было здорово вернуться в машину во второй сессии, особенно в Монце. Я хорошо знаком с этой трассой благодаря выступлениям в младших сериях и дебюту в Формуле 1 в прошлом году.
День оказался сложным, но команда была готова к этому. Машиной сложно управлять, и нам нужно понять, может ли это измениться. Завтра пройдёт квалификация, и у нас будет третья тренировка, чтобы внести корректировки в машину».
Пауль Арон (20-й в первой сессии): «Мне было приятно провести первую тренировку в цветах Alpine. Я всегда рад выходить на трассу за рулем Формулы 1, особенно в Монце.
Тренировка была напряженной, так как у нас была насыщенная программа. Мы смогли выполнить ее полностью, что было нашей главной задачей, и я остался доволен своим темпом.
У меня длинная пятница, так как ночью предстоит работа на симуляторе в Энстоуне. Надеюсь, нам удастся найти решение, которое поможет завтра.
Спасибо команде за предоставленную возможность и за ещё один ценный опыт. Я с нетерпением жду возвращения за руль в дальнейшем ходе сезона».
Otros artículos
Риккардо заявил о своем уходе из автоспорта и подписании контракта с Ford.
Даниэль Риккардо официально объявил о своем выходе из автоспорта, сообщив о том, что теперь он будет послом Ford Racing.
Норрис: Хотелось бы, чтобы преимущество было очевиднее.
Ландо Норрис стал лидером протокола пятницы, а его партнер по команде McLaren, Оскар Пиастри, занял 4-е место в Монце. Также, австралийца вызывали к стюардам, но всё обошлось лишь предупреждением.
Ф2: Поул у Браунинга, но квалификация прошла необычно.
Квалификация Ф2 в Монце прошла по необычному сценарию, но лучший результат продемонстрировал Люк Браунинг, британский гонщик команды Hitech.
Глава Liberty Мэлоун готов продать Формулу-1 по подходящей цене
Формула-1 | Председатель правления Liberty Media Джон Мэлон признаёт, что был бы готов продать Формулу-1 — но только если предложение превысит стремительно растущую стоимость этого вида спорта. (…)
Вольфф: Нам не хватает высшей скорости на прямых участках.
По результатам первой тренировки в Монце Кими Антонелли занял 5-е место, а Джордж Расселл - 8-е. Однако в конце сессии у его Mercedes возникли серьезные технические проблемы, и машина остановилась на трассе...
Хаджар: Достичь Williams трудно, но не невозможно.
В Монце пилоты команды Racing Bulls Айзек Хаджар и Лиам Лоусон находились в числе аутсайдеров в соревновании среди команд средней группы. Однако оба надеются улучшить свои результаты в субботу и побороться за место в финале квалификации.
Гасли: Команда осознает, что уик-энд будет нелёгким.
В пятницу в Монце за рулём Alpine выступали три гонщика. Кроме Пьера Гасли и Франко Колапинто, в первой сессии свободных заездов за руль автомобиля аргентинца сел Пауль Арон. Команда успешно провела запланированную программу, однако скорость машины нуждается в улучшении.