
Четыре команды прошли тестирование шин Pirelli.
Через день после завершения Гран При Италии четыре команды провели тестирование прототипов шин Pirelli 2026 года на трассе в Монце. Макс Ферстаппен (утром) и Юки Цунода (днём) управляли адаптированной для новой шинной конструкции машины RB19 2023 года, в то время как Aston Martin и Williams использовали автомобили текущего сезона – Фелипе Другович сидел за рулём AMR25, а Карлос Сайнс – FW47. Айзек Хаджар из Racing Bulls работал с VCARB01 2024 года.
Поскольку прогноз на завтра предсказывает сильный ветер и грозу, расписание первого дня было скорректировано для максимального выполнения намеченных задач – было важно окончательно определить составы сликов на следующий год. Команды использовали мягкие составы. Racing Bulls и Williams тестировали C4, C5 и C6, а Red Bull Racing и Aston Martin пробовали C3. Тестирование началось с быстрых кругов для оценки чистой скорости различных составов, а затем гонщики проехали длинные сессии, чтобы проанализировать износ.
Результаты тестирования:
Гонщик Команда Время Кругов
1. К. Сайнс Williams 1:22.388 49
2. Ф. Другович Aston Martin 1:23.792 118
3. Ю. Цунода Red Bull 1:23.826 63
4. А. Хаджар Racing Bulls 1:23.951 65
5. М. Ферстаппен Red Bull 1:24.117 59
Завтра тестирование продолжится, однако программа будет зависеть от погодных условий. Если дождь будет только утром, тесты сликов возобновятся во второй половине дня, и на трассе останутся только Racing Bulls и Williams. Если же дождь будет продолжаться и во второй половине дня, но не слишком интенсивно, в Pirelli протестируют промежуточную и дождевую резину.

Другие статьи



Четыре команды прошли тестирование шин Pirelli.
На следующий день после завершения Гран При Италии четыре команды провели в Монце испытания прототипов шин Pirelli для 2026 года.