Хюлкенберг объяснил, почему не использует симулятор.
Нико Хюлкенберг сообщил, что еще не использовал симулятор с прототипом машины для сезона 2026 года. Пилот команды Sauber считает это правильным подходом, так как он поможет избежать неправильных ожиданий на ранней стадии развития.
Нико Хюлкенберг: «Процесс разработки машины продолжается, поэтому всё быстро меняется и эволюционирует. Команда не хочет, чтобы у нас сложилось искаженное представление о машине и неверные ориентиры. Думаю, именно по этой причине нас не допускают к работе на симуляторе.
Честно говоря, меня не интересуют мнения других о машине следующего года, которые возникли после работы с ней в симуляторе. В конечном счете, ты садишься за руль симулятора и получаешь определённые ощущения.
Известно, что новые машины будут ощущаться иначе, чем нынешние. Но когда мы выйдем на трассу в следующем году, всё будет совершенно новым. Поэтому необходимо будет исследовать, учиться и быстро адаптироваться к новым правилам».
Другие статьи
FIA: В Гран-при Макао участвуют 10 команд.
FIA совместно с организаторами Гран При Макао сообщили, что в этом году в гонке, которая традиционно завершает сезон в молодежных сериях, выступят 10 команд. В 2024 году их будет 11...
Автомобили Red Bull перевозят по Будапешту... на трамвае.
В эти выходные жители Будапешта и посетители венгерской столицы смогут увидеть интересное и, вероятно, уникальное явление...
В FIA отменили решение о штрафе для Карлоса Сайнса.
В FIA по просьбе Williams состоялись повторные слушания по делу Карлоса Сайнса, в результате чего решение стюардов Гран При Нидерландов было аннулировано.
Макс Ферстаппен удачно начал свои выступления на Нюрбургринге.
Экипаж, состоящий из Макса Ферстаппена и Криса Лалхэма, занял седьмое место в своём классе, и, как ожидается, четырёхкратный чемпион мира должен получить официальную лицензию, позволяющую участвовать в гонках серии NLS в категории GT3...
В Милане состоялась премьера картины о Луке ди Монтедземоло.
Новый фильм Кристофера Армстронга и Мэниша Панди называется "Лука: видение Красного", однако это, конечно, не следует воспринимать в прямом смысле...
Бортолето: Если бы не Алонсо, я бы сейчас не был в Формуле-1.
Карьерой Габриэля Бортолето управляет A14 Management, компания Фернандо Алонсо. Таким образом, молодой бразилец является редким гонщиком, который на трассе сталкивается с конкурентом в лице своего менеджера...
Хюлкенберг объяснил, почему не использует симулятор.
Нико Хюлкенберг поделился, что еще не имел возможности поработать на симуляторе с прототипом автомобиля для сезона 2026 года.