Марко разрешил Ферстаппену участвовать в 24-часовой гонке Нюрбургринга 2026 года.

Марко разрешил Ферстаппену участвовать в 24-часовой гонке Нюрбургринга 2026 года.

      «Он будет достаточно подготовлен, чтобы побороться за общую победу»

      18 сентября 2025 - 09:38

      Макс Ферстаппен получил добро от доктора Хельмута Марко участвовать в 24 часах Нюрбургринга 2026 года — но не в Ле‑Мане.

      Четырёхкратный чемпион мира Формулы‑1 на прошлых выходных прошёл через строгую немецкую систему разрешений, выполнив обязательные круги на ограниченном по мощности Porsche GT4, что теперь позволяет ему перейти на технику высшего уровня в классе GT3.

      «Я считаю замечательным, что гонщик Формулы‑1, у которого помимо гонок масса обязательств — симулятор, маркетинг и PR‑мероприятия, — всё же находит время для чего‑то подобного с таким энтузиазмом», — сказал Марко в интервью RTL.

      82‑летний также раскритиковал строгий процесс лицензирования.

      «А затем эта немецкая процедура, когда четырёхкратному чемпиону мира приходится доказывать, что он может проехать по рингу на 240‑сильном Porsche, — уникальна», — сказал Марко. «Но он сам всё это взял на себя, хотя, вероятно, уже проехал 1000 кругов по Нюрбургрингу в симуляторе. Так что он не был неподготовлен».

      Спрошенный, дал ли он уже Ферстаппену добро на гонку 24 часа на трассе в следующем году, Марко ответил решительно: «Да!»

      Он признал, что недавние трудности Red Bull способствовали интересу Ферстаппена к гонкам вне Формулы‑1.

      «Нюрбургринг и Нордшляйфе, конечно, — это то, что очаровывает любого гонщика. В то время, когда наша машина не была конкурентоспособной, это была его большая страсть. Теперь и то, и другое работает.

      «Я уверен, что он будет выступать, и он будет достаточно подготовлен, чтобы побороться за общую победу».

      Однако Марко решительно отверг идею участия в Ле‑Мане.

      «Ле‑Ман не входит в программу», — настаивал австриец. «Ле‑Ман — это другая история. Там различия в скорости и в категориях ещё больше. Пока — только гонки на выносливость на Нюрбургринге».

      Red Bull

Марко разрешил Ферстаппену участвовать в 24-часовой гонке Нюрбургринга 2026 года.

Другие статьи

Формула-1 по-прежнему «любовь всей моей жизни» — Хэмилтон Формула-1 по-прежнему «любовь всей моей жизни» — Хэмилтон Формула-1 | Льюис Хэмилтон отверг предположения о том, что его тяжёлый первый год в Ferrari может вынудить его завершить карьеру. В редком интервью вдали (…) Вассёр нацелен на подиумы, а Хэмилтон сохраняет осторожность. Вассёр нацелен на подиумы, а Хэмилтон сохраняет осторожность. Формула-1 | Фред Вассёр настаивает, что Ferrari всё ещё может бороться за подиумы до конца 2025 года — но Льюис Хэмилтон не убеждён. Семикратный чемпион мира (…) Марко установил крайний срок до конца года для составов Red Bull на 2026 год. Марко установил крайний срок до конца года для составов Red Bull на 2026 год. Формула-1 | доктор Хельмут Марко говорит, что Red Bull утвердит составы пилотов на 2026 год не позднее конца этого года. Мы хотим иметь чёткие ориентиры (…) ФИА предупреждает о попытках использовать лазейки в правилах на 2026 год. ФИА предупреждает о попытках использовать лазейки в правилах на 2026 год. Формула-1 | Глава отдела одноместных болидов FIA Николас Томбазис предупредил команды Формулы-1 не делать ставку на лазейки в регламентах, поскольку спорт готовится к масштабным (…)

Марко разрешил Ферстаппену участвовать в 24-часовой гонке Нюрбургринга 2026 года.

Формула-1 | Максу Ферстаппену доктор Хельмут Марко дал добро участвовать в 24 часах Нюрбургринга 2026 года — но не в Ле-Мане. Четырёхкратный (…)