Норрис: Это та цена, которую порой необходимо заплатить.

Норрис: Это та цена, которую порой необходимо заплатить.

      Оба гонщика McLaren оказались неудачниками квалификации в Баку, так как ни один из них не избежал проблем, но Ландо Норрису повезло больше — его машина осталась цела. В то время как Оскар Пиастри допустил редкую ошибку в финальной сессии, что привело к аварии на 3-м повороте.

      Ландо Норрис (7-й): «Не думаю, что мы могли рассчитывать на поул. В 15-м повороте я задел стену, но не знаю, как это отразилось на результате. Не видел телеметрию, поэтому не могу сказать, сколько времени там потерял. Возможно, пару десятых, а это две позиции, но точно не более секунды по отношению к Максу.

      Считаю, что ошибся, когда решил первым выехать из боксов на пит-лейн. Это решение могло оказаться и удачным — будь позади меня жёлтые или красные флаги, мы стали бы героями, а другие — неудачниками. Но сейчас я оказался в роли неудачника, а соперники — героями, но такова цена, которую иногда приходится платить на этой трассе, ведь здесь требуются риски.

      В любом случае, я расстроен: у всех, кто был позади меня, сцепление, похоже, было значительно лучше. И всё из-за того, что мы приняли решение, которое в итоге не сработало. Но мы проанализируем ситуацию и постараемся сделать лучше в следующий раз».

      Оскар Пиастри (9-й): «Думаю, я просто затормозил немного позже, чем следовало. Пока я не видел никаких данных, но произошло то, что часто случается, когда ты блокируешь тормоза. Конечно, я расстроен.

      Машина, казалось, работала хорошо, поэтому жаль, что всё закончилось так. Первые два поворота я прошёл довольно неплохо, но не знаю, что произошло дальше: возможно, это было связано с моим перегибом или дождём.

      Уже на выезде из боксов я заметил, что мне трудно проходить некоторые повороты, хотя точно не скажу, был ли среди них третий. В любом случае, мне нужно разобраться, но думаю, что я немного перестарался и за это расплатился.

      Посмотрим, что удастся сделать завтра, но, полагаю, претендовать на победу было бы слишком амбициозно. Подняться на более высокие позиции нам точно под силу. Машина была быстрая на протяжении всего уикенда, и я надеюсь, что мы сможем это использовать для достижения прогресса».

Другие статьи

Ландо Норрис занимает первую позицию утром в субботу. Ландо Норрис занимает первую позицию утром в субботу. Утром в субботу самый быстрый круг показал Ландо Норрис, его время составило 1:41.223... Фотогалерея: 20 сентября. Гран При Азербайджана, суббота. © Редакция F1News.Ru 1997-2025. Свидетельство о регистрации СМИ Эл № ФС77-29173. Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в области связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. Стюарды Гран-при Азербайджана дисквалифицировали Эстебана Окона, исключив его из квалификационного протокола из-за несоответствия автомобиля техническим регламентам. Хельмут Марко: Наша гоночная стратегия уже сорвана. Хельмут Марко: Наша гоночная стратегия уже сорвана. Консультант Red Bull в области автоспорта Хельмут Марко выразил удовлетворение результатами квалификации Гран При Азербайджана, где все четыре гонщика команды пробились в финал. При этом 82-летний австриец отметил, что во время сессии ему пришлось сильно понервничать. Баку: Шесть красных флагов и поул-позиция Ферстаппена. Баку: Шесть красных флагов и поул-позиция Ферстаппена. Макс Ферстаппен одержал победу в квалификационном заезде в Баку, заняв 46-й поул в своей карьере и шестой в текущем сезоне. Бортолето: Я надеюсь, что мы сумеем побороться за очки. Бортолето: Я надеюсь, что мы сумеем побороться за очки. Габриэль Бортолето снова опередил Нико Хюлкенберга в квалификации, но в Баку не удалось пройти в финальную сессию ни ему, ни Нико. Тем не менее, в воскресенье оба пилота Sauber надеются реабилитироваться...

Норрис: Это та цена, которую порой необходимо заплатить.

Оба гонщика McLaren оказались неудачниками в квалификации в Баку, поскольку ни один из них не избежал проблем, но Ландо Норрису всё же повезло немного больше...