Глава Audi признаёт, что сначала сомневался в проекте Формулы‑1.

Глава Audi признаёт, что сначала сомневался в проекте Формулы‑1.

      «Я был довольно скептически настроен насчёт участия в Формуле‑1»

      25 сентября 2025 — 12:36

      Генеральный директор Audi Гернот Доллнер признался, что поначалу не поддерживал попытку марки выйти в Формулу‑1.

      Немецкий автопроизводитель подтвердил своё участие в Ф1 в 2022 году в качестве партнёра Sauber, но первые этапы проекта были омрачены перестановками в руководстве и слухами о развороте в Ингольштадте.

      «Да, вы правы, — сказал Доллнер The Independent. — В роли руководителя стратегии Volkswagen Group я был довольно скептически настроен насчёт участия в Формуле‑1».

      С тех пор, став генеральным директором Audi в сентябре 2023 года, он рассказал, что подробный обзор убедил его: обязательство нужно было углублять, а не сворачивать.

      «Мы изучили это и увидели, что наш подход был недостаточно сильным. В Формуле‑1 есть два пути: либо делать это правильно, либо уходить. Половинчатого варианта нет, потому что с ним ты в хвосте.

      Поэтому мы решили ускорить процесс и полностью выкупить Sauber».

      Это изменение включало привлечение Маттии Бинотто для руководства заводской программой, Джонатана Уитли на пост руководителя команды и поддержку Нико Хюлькенберга вместе с новичком Габриэлем Бортолетто.

      Поскольку в 2026 году вступают в силу кардинально новые правила, Доллнер теперь считает, что момент выбран удачно. «Следующий год — большой момент, самое большое изменение регламента за всю историю.

      У нас новая силовая установка, полностью новые правила шасси. Никто не знает, кто где окажется, но для нас команда всё ещё в стадии наращивания».

      Audi стремительно расширяется, но всё ещё меньше гигантов. «У нас около 700 человек, а у ведущих команд — 1 100», — признал Доллнер.

      В то же время Audi реструктурирует своё подразделение дорожных автомобилей с крупными сокращениями штата — контраст, который, по словам Доллнера, вовсе не противоречит. «Мы рассматриваем Формулу‑1 как хорошую инвестицию. Моторспорт и Audi идеально сочетаются.

      Это выведет бренд в сильную позицию и зарядит нашу организацию энергией».

      Audi дебютирует в качестве полноценной заводской команды в Мельбурне в следующем марте.

      Audi F1

Глава Audi признаёт, что сначала сомневался в проекте Формулы‑1.

Другие статьи

Хорнера прочат в сенсационный переход в MotoGP Хорнера прочат в сенсационный переход в MotoGP Формула‑1 | Следующий шаг Кристиана Хорнера может оказаться ещё более удивительным, чем его рекордная выходная выплата от Red Bull — по сообщениям, его связывают с (…) Ферстаппен дебютирует в классе GT3 на Нордшляйфе. Ферстаппен дебютирует в классе GT3 на Нордшляйфе. Формула-1 | Макс Ферстаппен в эти выходные сделает ещё один шаг в гонках на выносливость, приняв участие в своём первом старте в GT3 на легендарной Нордшляйфе Нюрбургринга. (…) Лобато сомневается, что Алонсо уйдёт после 2026 года. Лобато сомневается, что Алонсо уйдёт после 2026 года. Формула‑1 | Испанский комментатор Антонио Лобато охладил пыл Фернандо Алонсо, заявившего, что он может уйти из Формулы‑1 в конце 2026 года, если (…) Берни Экклстоун не разделяет взгляды Фелипе Массы. Берни Экклстоун не разделяет взгляды Фелипе Массы. Берни Экклстоун отвергает обвинения Фелипе Массы касательно сокрытия умысла аварии Нельсона Пике на Гран-при Сингапура 2008 года. Серхио Перес в первый раз побывал на базе Cadillac. Серхио Перес в первый раз побывал на базе Cadillac. Команда Cadillac продолжает подготовку к своему дебютному сезону в Формуле 1. На днях Серхио Перес впервые посетил базу команды в Сильверстоуне. Франко Колапинто: Бриаторе содействовал моему становлению как сильной личности. Франко Колапинто: Бриаторе содействовал моему становлению как сильной личности. Колапинто отметил, что строгий метод Флавио Бриаторе способствует его развитию и укреплению.

Глава Audi признаёт, что сначала сомневался в проекте Формулы‑1.

Формула-1 | Генеральный директор Audi Гернот Долльнер признался, что поначалу не был сторонником участия марки в Формуле-1. Немецкий автопроизводитель (…)