Шарль Леклер против стартовой решётки с реверсивным порядком.
Шарль Леклер не разделяет энтузиазма руководства Формулы 1 по поводу увеличения числа спринт-этапов в ближайшем будущем. Гонщик Ferrari также высказывает негативное мнение о реверсивной стартовой решётке, однако выражает желание о возвращении атмосферных двигателей V8 в Формулу 1.
«На мой взгляд, у нас сейчас достаточно спринт-этапов, и я бы не хотел, чтобы их количество увеличивалось, – заявил Шарль Леклер во время гоночного уик-энда в Бaku. – Что касается реверсивной стартовой решётки, то я не уверен... По крайней мере, не на обычных гоночных уик-эндах. Этот вариант можно рассмотреть для спринтов, но, как мне кажется, это не должно быть частью Формулы 1. Я полагаю, что Формула 1 должна оставаться такой, какая она есть сейчас. Нам не нужно ничего придумывать.
Но я был бы рад вернуться к двигателям V8 или V10, так как мне хочется, чтобы машины стали громче. Звук – это то, чего мне не хватает в спорте, и именно благодаря звуку моторов я влюбился в Формулу 1. Я вырос в Монако и помню, как в детстве у меня мурашки бегали по коже, когда Формула 1 выезжала на трассу. Очень жаль, что сейчас этого нет».
Другие статьи
Хэмилтон поделился своими мыслями с болельщиками в сложный период.
У Льюиса Хэмилтона в настоящее время сложный период, и это связано не только с тем, что результаты на гоночных трассах не удовлетворяют...
Компания Groq заключает партнёрство с McLaren Racing.
Американская компания Groq, специализирующаяся на технологиях искусственного интеллекта, подписала соглашение о партнерстве с McLaren Racing.
DRS теряет свою эффективность по мере того, как автомобили становятся всё более эффективными.
Формула-1 | Гонщики Формулы-1 всё больше недовольны тем, что обгоны снова стали сложнее — и инженеры признают, что когда-то мощный инструмент DRS теперь (…)
Ваулз предлагает уменьшить гоночный уикенд до двух дней.
Джеймс Ваулз предлагает изменить формат гоночного уик-энда, сократив его до двух дней. Руководитель Williams уверен, что это решение сделает состязания на трассе более неожиданными.
Формула E: Andretti заключила соглашение с Друговичем.
Команда Andretti подтвердила, что в новом сезоне Фелипе Другович, чемпион Ф2 2022 года и резервный гонщик Aston Martin F1, станет напарником Джейка Денниса. Сотрудничество Друговича с этой британской командой вскоре закончится...
Хию Ямакоши стартует в Формуле 3.
Команда Формулы 3 Van Amersfoort Racing раскрыла имя второго гонщика, который будет выступать за неё в 2026 году. Напарником Джесси Карраскедо станет 18-летний Хию Ямакоши.
Шарль Леклер против стартовой решётки с реверсивным порядком.
Шарль Леклер не слишком рад планам руководителей Формулы 1 по увеличению количества спринтов в ближайшие годы.