Нико Хюлкенберг: Это не наш день.

Нико Хюлкенберг: Это не наш день.

      Для команды Sauber гонка в Сингапуре оказалась неудачной, оба пилота финишировали далеко позади, уступив победителю целый круг.

      Джонатан Уитли, руководитель команды: «Прежде всего, поздравляю McLaren с защитой титула. Наши выступления в гонке не были удачными. Практически ничего не шло нам на пользу. Я искренне надеялся, что стартуя с 11 места, мы сможем заработать очки, но этого не случилось. Без выездов автомобиля безопасности гонка прошла без множества привычных для Сингапура факторов и возможностей отыграться. Приятно, что через две недели мы снова выйдем на старт и постараемся добиться лучших результатов».

      Габриэль Бортолето (17-й): «Это была не самая удачная гонка для нас. Моя машина получила повреждения на первом круге после столкновения в первом повороте – три машины двигались рядом, произошел контакт, и мне сломали переднее крыло. Я был вынужден заехать в боксы, что отняло у меня время. Это значительно усложнило мою гонку. Скорости не хватало, большую часть времени я провел позади Колапинто. В целом, это один из тех дней, когда все пошло не так, как хотелось».

      Нико Хюлкенберг (20-й): «Сегодня явно не наш день. Без хорошей позиции на трассе нам всегда сложно, особенно на уличных треках, где практически невозможно обгонять без значительного преимущества в шинах. В конце, когда я приблизился к Франко Колапинто, он неожиданно рано затормозил, и моя машина потеряла большую часть прижимной силы, что привело к блокировке и развороту. В целом, нам не хватало скорости в этом уикенде. Тем не менее, даже в сложные дни можно извлечь уроки и использовать их в следующих гонках».

Другие статьи

Рассел блистает на фоне продолжающейся напряжённости вокруг контракта на 2026 год Рассел блистает на фоне продолжающейся напряжённости вокруг контракта на 2026 год Формула-1 | Потрясающая поул-позиция Джорджа Рассела в Сингапуре пришлась на фоне продолжающейся неопределённости относительно его будущего в Mercedes. Итальянский журналист Лео Туррини сказал Sky (…) Вассёр: Нас ждет сложное решение. Вассёр: Нас ждет сложное решение. Фредерик Вассёр ожидает, что Гран При Сингапура окажется сложной гонкой, но именно в этом могут возникнуть возможности для Ferrari добиться успеха. В FIA продолжится рассмотрение вопроса о охлаждающих жилетах. В FIA продолжится рассмотрение вопроса о охлаждающих жилетах. FIA ответила на критику действующих правил по использованию охлаждающих жилетов, которая прозвучала во время сингапурского уик-энда, и выразила готовность обсудить с гонщиками подходы к применению этих систем в 2026 году. Ландо Норрис: В общем, я удовлетворён результатом. Ландо Норрис: В общем, я удовлетворён результатом. Гонщики McLaren финишировали на 3-м и 4-м местах в Сингапуре, и набранных очков оказалось достаточно, чтобы досрочно, за шесть гонок до завершения сезона, гарантировать своей команде триумф в Кубке конструкторов... Ферстаппен: Гонка оказалась труднее, чем я ожидал. Ферстаппен: Гонка оказалась труднее, чем я ожидал. Макс Ферстаппен начал гонку в Сингапуре на мягких шинах, стремясь перегнать Джорджа Расселла в первом повороте. Однако план не удался, и гонщик Red Bull Racing остался на втором месте, удерживая Ландо Норриса на протяжении большей части гонки. Леклер: Ferrari значительно отстает от первой тройки. Леклер: Ferrari значительно отстает от первой тройки. Шарль Леклер завершил гонку в Сингапуре на шестом месте и по окончании соревнования отметил, что Ferrari является четвёртой по скорости командой, значительно отстающей от лидирующей тройки.

Нико Хюлкенберг: Это не наш день.

Для команды Sauber гонка в Сингапуре сложилась неудачно: оба пилота финишировали значительно позади, пропустив победителя на круг...