Гран-при Сингапура: Комментарии по итогам гонки

      Pirelli

      Марио Изола, директор Pirelli по автоспорту: «Прежде всего, поздравляю Джорджа Расселла с победой в гонке и команду McLaren с Кубком конструкторов! Мы ещё раз убедились, что текущее поколение автомобилей достигло такого уровня развития, что обгоны стали весьма сложными, особенно на трассе в Сингапуре. Команды и гонщики стали ещё более опытными в управлении шинами – мы увидели отрезки по 50 кругов на Medium и 38 на Soft. Даже если бы мы привезли теоретический состав C8, это не сильно изменило бы ход гонки! Вечером, как и ожидалось, все три состава были конкурентоспособны. На старте использование Soft стало интересным выбором, отчасти из-за дождя перед гонкой. Средние шины обеспечили лучший баланс между скоростью и стабильностью, но и жесткие показали хорошие результаты».

      Mercedes-AMG PETRONAS Formula One Team

      Джордж Расселл (1-й): «Это невероятное чувство, особенно после того, что произошло два года назад, когда я упустил шанс на успех. Но сегодня я всё исправил и очень благодарен команде, которая работала отлично в этот уик-энд! Мы не понимаем, откуда взялась такая скорость, но мне очень-очень радостно! В пятницу я столкнулся с серьёзными трудностями, мне не было комфортно за рулём, но к концу квалификации я почувствовал, что машина работает замечательно, именно тогда, когда это было наиболее важно. Перед стартом я немного нервничал, увидев, что у Макса стоят мягкие шины, но мы отлично проехали первый отрезок и создали отрыв. Вчера я сказал, что Гран-при Сингапура был бы в самом низу моего списка гонок по вероятности победы. Думаю, нам с командой нужно всё тщательно проанализировать, чтобы понять, за счёт чего мы были такими быстрыми и постараться сохранить этот темп до конца сезона».

      Кими Антонелли (5-й): «На старте у меня возникли некоторые трудности из-за пробуксовки ведущих колёс, что стоило мне двух позиций ещё до первого поворота. После этого пришлось много отыгрываться, ведь гонка была очень тяжёлой физически. Я рад, что мне удавалось пробиваться вперёд. Темп был хорошим, и я смог отыграть одну позицию после удачного обгона Шарля Леклера. Сегодня можно было добиться больше, но 5-е место – это неплохой результат. Поздравляю Джорджа с отличной победой – он провёл гонку на высшем уровне. Это отличный результат для нашей команды, который поможет нам бороться за 2-е место в Кубке конструкторов».

      Red Bull Racing

      Макс Ферстаппен (2-й): «К моменту старта трасса только начала подсыхать, а мне предстояло стартовать с грязной стороны. Мы попробовали действовать нестандартно, иначе я бы просто проехал первый поворот на своей позиции, если бы не произошло чего-то неожиданного. По крайней мере, мы попытались, но план не сработал. Поэтому мне пришлось беречь шины на первом отрезке, чтобы проехать как можно дольше и перейти на Hard. К сожалению, гонка оказалась сложнее, чем я ожидал. Нужно понять, что пошло не так. Но даже если бы у меня был более высокий темп, на этой трассе атаковать невозможно без каких-либо экстраординарных событий. Думаю, второе место – это максимум, на что мы сегодня могли рассчитывать».

      Юки Цунода (12-й): «Наверное, сегодня я провёл худший старт в своей карьере. Я потерял много позиций... Мне не оставили места – каждый раз, когда я пытался сместиться, другая машина просто не давала мне шанса. Это повторялось на каждом повороте первого круга, когда я пытался обгонять. Ужасный первый круг. Жаль, ведь после этого у меня был хороший темп – лучший за всё время в команде, и сегодня можно было заработать очки. Честно говоря, я не знаю, что сказать о первом круге. Худший старт за всю карьеру. У меня был отличный темп, и даже с небольшими повреждениями я показывал конкурентоспособное время, что вселяло оптимизм. Б