Верстаппен считает, что пятый титул всё ещё маловероятен.
«Нам следовало выиграть из‑за этого»
Второе место Макса Ферстаппена в Сингапуре сохранило его слабые надежды на титул — и подтвердило, что возрождение Red Bull после отстранения Кристиана Хорнера теперь выходит за пределы трасс с низким прижимом.
Хотя серия голландца из поулов и побед в Баку и Монце прервалась, финиширование впереди обоих гонщиков McLaren рассматривалось как ещё один шаг вперёд.
«Мы не выиграли гонку, но финишировали впереди обоих McLaren. Это огромный успех для нас», — сказал советник Red Bull доктор Хельмут Марко.
Для Red Bull Сингапур исторически был одной из слабейших трасс, однако Ферстаппен вновь опередил Оскара Пиастри и Ландо Норриса. «Мы сейчас быстры на любой трассе», — сказал Марко.
«Мы вернулись в переднюю часть пелотона. Отрыв Оскара Пиастри всё ещё значителен, но мы будем просто продолжать борьбу».
Пиастри лидирует в зачёте с 336 очками, впереди Норриса с 314 и Ферстаппена с 273 — при шести оставшихся гонках.
McLaren ожидает отскока на предстоящих трассах, которые больше подходят их болиду. Глава команды Андреа Стелла сказал, что Остин может всё ещё представлять сложности, но он верит, что более сильные результаты придут позже.
«Я бы ожидал, что Остин по‑прежнему будет для нас некоторой проблемой, потому что на многих тормозных участках повороты узкие», — сказал он. «Нашими трассами по‑прежнему остаются такие, как Бразилия, Катар, Абу‑Даби.
Возможно, раньше в сезоне, когда у нас было небольшое преимущество, мы могли лучше справляться с некоторыми другими трассами. Но теперь поле стало ещё более конкурентным.
Кажется, Red Bull решил проблемы как с высоким аэродинамическим сопротивлением, так и с особенностями Сингапура, но они чрезвычайно сильны. Неудивительно, что они в игре».
Ферстаппен сказал, что, по его мнению, титул по‑прежнему маловероятен, несмотря на то, что он вновь опередил обоих гонщиков McLaren — в третий раз подряд.
«Нам следовало выиграть из‑за этого», — сказал он. «Нужно доминировать, а мы этого не делаем — по крайней мере не в эти выходные. Мы не сокращаем разрыв достаточно.
Нам действительно следовало сегодня за это выиграть, но мы этого не сделали. Таковы реалии. Мы просто потеряли слишком много очков в начале сезона».
Red Bull
Другие статьи
Леклер: Это реальность нашей ситуации прямо сейчас.
Формула-1 | Бывший деятель Формулы-1 Алессандро Бенеттон говорит, что продолжающиеся проблемы Ferrari коренятся в руководстве — поскольку недовольство вновь вылилось в (…)
Изола: Стало действительно трудно обгонять.
В Pirelli удовлетворены работой покрышек в Сингапуре, но огорчены тем, что зрители почти не стали свидетелями обгонов…
Форма Цуноды рушится, а будущее в Red Bull тает.
Формула-1 | Будущее Юки Цуноды в Red Bull выглядит всё более мрачным после катастрофического уик-энда в Сингапуре, который оставил японского гонщика без очков и (…)
Гран-при Сингапура: Комментарии по итогам гонки
Комментарии участников гонки и команд после Гран При Сингапура...
DHL Награда за самый быстрый пит-стоп: Red Bull с лучшим пит-стопом
В Сингапуре механики Red Bull Racing совершили самый быстрый пит-стоп, обслужив машину Юки Цуноды за 2.05 секунды.
Вольф говорит, что контракт с Расселлом «подтверждён» после победы в Сингапуре
Формула-1 | Глава Mercedes Тото Вольфф фактически подтвердил, что победитель Гран-при Сингапура Джордж Рассел останется в команде в 2026 году — положив конец неделям (…)
Верстаппен считает, что пятый титул всё ещё маловероятен.
Формула-1 | Второе место Макса Ферстаппена в Сингапуре сохранило его слабые надежды на титул — и подтвердило, что возрождение Red Bull после ухода Кристиана Хорнера теперь распространяется (…)