Мекиес умаляет свою роль в возрождении Red Bull
«Это значит, что у нас лучшие люди, на каких мы когда-либо могли надеяться»
Лоран Мекис настаивает, что он не является архитектором драматического переворота в Red Bull после отстранения босса Кристиана Хорнера. Французский инженер, повышенный из команды‑сестры Racing Bulls в начале этого года, широко признаётся — и Максом Ферстаппеном, и доктором Хельмутом Марко — за перестройку структуры Red Bull и зажигание её возрождения в конце сезона.
Но Мекис отмахнулся от похвал, когда его спросили, какую роль он сыграл. «Это всё ещё ноль», — улыбнулся он. «И я говорю это очень серьёзно.
Прорыв в Монце стал возможен благодаря упорной работе всех, кто анализирует ограничения машины гонку за гонкой.
Они спрашивают себя, как извлечь максимум из машины, как сделать её быстрее и где нужно что-то улучшить, чтобы добиться лучших кругов. Эта работа, в сочетании с чрезвычайно сильной и чёткой обратной связью от Макса, приносит плоды. Это хорошая новость, потому что для команды это значит, что у нас лучшие люди, на каких мы когда-либо могли надеяться.»
Марко недавно сказал, что Мекис помог создать новую атмосферу в Red Bull, где мнения гонщиков ценятся более прямо — отход от более управленчески ориентированного стиля Хорнера.
Следующей ключевой задачей Мекиса будет консультирование Марко и акционеров по составу гонщиков команды на 2026 год: ожидается приход Иссака Хаджара, а будущее Юки Цуноды осталось неопределённым после ещё одного неоднозначного уик‑энда в Сингапуре.
«У Юки не было хорошей субботы», — признал Мекис. «Лично мне понравилось, как он выступил в пятницу. С первого взгляда это могло не выглядеть эффектно, но если посмотреть на его круги, он был на нужном уровне.
Суббота была плохой. Нам нужно поработать с ним, чтобы понять, что там пошло не так. Его первый круг в гонке был абсолютной катастрофой».
Эксперт Sky Deutschland Ральф Шумахер соглашается, что новая динамика руководства Red Bull помогла возродить форму команды. «Одно влечёт за собой другое, — сказал он. — В футболе ты можешь быть лучшим тренером, но если ты не доходишь до команды, возникают проблемы. Возможно, так было несколько месяцев назад.
Новый руководитель команды — отличный инженер. Он умеет чувствовать и понимать, что его сотрудники хотят привнести — и он тот человек, который вовлекает всех», — добавил бывший победитель гонок Формулы‑1.
Red Bull
Другие статьи
Доменикали: Исторического статуса недостаточно.
В подкасте Passa dal BSMT генеральный директор Формулы 1 Стефано Доменикали снова обсуждал как исторические, так и современные гоночные трассы...
Хэмилтон: Автомобиль не соответствует уровню конкурентов.
Льюис Хэмилтон испытывает беспокойство за свою команду...
Экстренное совещание в связи с вмешательством высших руководителей Ferrari
Formula 1 | Внутреннее напряжение в Ferrari, по-видимому, усиливается: по сообщениям, между руководителем команды Фредериком Вассером и старшим инженером произошла жаркая ссора (…)
Ф3: Джусти показал наилучший результат в первый день испытаний.
Во вторник в испанском Хересе стартовали двухдневные тесты Формулы 3, где новички имели возможность познакомиться с новой техникой, а опытные гонщики начали подготовку к следующему сезону.
Стролл закрывает дверь для возвращения Хорнера в Формулу-1 — сообщает источник
Формула-1 | Попытки Кристиана Хорнера получить новую роль в Формуле-1, по-видимому, натолкнулись на препятствие, при этом владелец команды Aston Martin Лоренс Стролл, как сообщается, (…)
Porsche покидает класс гиперкаров в FIA WEC.
В Porsche приняли решение завершить свою гоночную программу в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA WEC в классе гиперкаров по итогам сезона 2025 года.
Мекиес умаляет свою роль в возрождении Red Bull
Формула‑1 | Лоран Мекиес настаивает, что он не является архитектором драматического переворота Red Bull с тех пор, как занял место снятого с должности босса Кристиана Хорнера. (…)