Менеджер Леклера предсказывает «очень жаркий» рынок гонщиков в 2027 году.
«Мы надеемся, что в следующем году у Ferrari будет очень хороший болид»
Менеджер Шарля Леклера Николя Тодт считает, что рынок гонщиков Формулы‑1 2027 года будет «очень горячим» — это высказывание прозвучало как раз тогда, когда растут спекуляции о долгосрочном будущем Оскара Пястри и следующем шаге Ferrari.
Леклер публично сохраняет верность — хотя, очевидно, расстроен — несмотря на последние трудности Ferrari, но Тодт дал понять, что все топ‑пилоты, включая его подопечного, пересмотрят свои варианты, как только вступят в силу новые регламенты.
«Многие гонщики ждут, чтобы увидеть, насколько хорошо поработает та или иная команда и насколько хорошим будет их болид, чтобы потом сказать: „Я хочу остаться в своей команде“ или „Я хочу перейти в другую команду, потому что там делают работу лучше“,» — сказал Тодт в интервью The Straits Times в Сингапуре.
Он сказал, что Леклер «один из лучших талантов своего поколения, рядом с Максом и ещё несколькими», но признал, что Ferrari всё ещё нужно предоставить болид, способный выиграть титул. «Сегодня у нас хороший болид, но недостаточно, чтобы выиграть титул», — добавил он.
«Мы надеемся, что в следующем году у Ferrari под новыми регламентами будет очень хороший болид».
Эти комментарии добавляют новую интригу на фоне слухов о том, что Оскар Пястри из McLaren — разочарованный после столкновения в Сингапуре с товарищем по команде Ландо Норрисом — в итоге может оказаться в Ferrari.
Менеджер Пястри, бывший гонщик Формулы‑1 Марк Уэббер, недавно сказал RMC Motori, что Ferrari остаётся «пунктом назначения» для австралийца. «Пока он должен оставаться в McLaren», — сказал Уэббер. «Он должен завершить своё развитие, и даже если Ferrari остаётся пунктом назначения, он должен добиться конечного результата.
«А пока было бы неплохо, если бы он подтянул итальянский», — пошутил он.
Ferrari
Другие статьи
Porsche покидает класс гиперкаров в FIA WEC.
В Porsche приняли решение завершить свою гоночную программу в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA WEC в классе гиперкаров по итогам сезона 2025 года.
Хэмилтон: Автомобиль не соответствует уровню конкурентов.
Льюис Хэмилтон испытывает беспокойство за свою команду...
Доменикали: Исторического статуса недостаточно.
В подкасте Passa dal BSMT генеральный директор Формулы 1 Стефано Доменикали снова обсуждал как исторические, так и современные гоночные трассы...
Мекиес умаляет свою роль в возрождении Red Bull
Формула‑1 | Лоран Мекиес настаивает, что он не является архитектором драматического переворота Red Bull с тех пор, как занял место снятого с должности босса Кристиана Хорнера. (…)
Стролл закрывает дверь для возвращения Хорнера в Формулу-1 — сообщает источник
Формула-1 | Попытки Кристиана Хорнера получить новую роль в Формуле-1, по-видимому, натолкнулись на препятствие, при этом владелец команды Aston Martin Лоренс Стролл, как сообщается, (…)
Ф3: Джусти показал наилучший результат в первый день испытаний.
Во вторник в испанском Хересе стартовали двухдневные тесты Формулы 3, где новички имели возможность познакомиться с новой техникой, а опытные гонщики начали подготовку к следующему сезону.
Менеджер Леклера предсказывает «очень жаркий» рынок гонщиков в 2027 году.
Формула-1 | Менеджер Шарля Леклера Николя Тодт считает, что рынок пилотов Формулы-1 2027 года будет очень горячим — комментарии, появляющиеся как раз в тот момент, когда растут спекуляции (…)