Будущее Пиастри в McLaren всё больше под вопросом

Будущее Пиастри в McLaren всё больше под вопросом

      «Он невероятно подозрителен после того, через что ему пришлось пройти»

      Политическое напряжение вокруг карьеры Оскара Пиастри в McLaren нарастает, поскольку новые разоблачения и шепоты в паддоке ставят под сомнение как его предыдущее подписание, так и его долгосрочное будущее в команде.

      На прошлой неделе в Высоком суде Лондона чемпион IndyCar Алекс Пало утверждал, что генеральный директор McLaren Зак Браун приватно признался, что вовсе не хотел видеть Пиастри в оранжевом болиде. «Я ходил на ужин с Заком в Beaverbrook рядом с MTC», — рассказал Пало суду.

      «Зак сказал мне, что принятие решения о найме Оскара не было его решением. Он сказал, что это было решение (бывшего) менеджера команды Андреаса Зайдля».

      Эти комментарии всплывают вновь на фоне того, как McLaren празднует ещё один титул в зачёте конструкторов, но при этом сталкивается с растущим внутренним напряжением между претендентами на титул среди гонщиков — Пиастри и Ландо Норрисом, чья борьба колесо в колесо в Сингапуре стала новым низшим моментом в их соперничестве.

      Легенда Формулы-1 Марио Андретти, выступая на фестивале Festival dello Sport в Италии, предположил, что борьба Пиастри идёт не только на трассе. «Мне нравится Пиастри за его упорство, но мне кажется, что в McLaren по какой‑то причине — я не знаю почему — они в большей степени поддерживают Ландо Норриса», — сказал чемпион мира 1978 года.

      За кулисами, как полагают, растёт раздражение менеджера Пиастри Марка Уэббера. Ральф Шумахер из Sky Deutschland утверждает, что Уэббер уже начал искать альтернативы. «По его выражению лица видно, что он недоволен», — сказал Шумахер.

      «Он невероятно подозрителен после того, через что прошёл сам. Он всегда считает, что его гонщик должен быть на первом месте — и теперь это отчасти поселилось и в голове самого Пиастри».

      Колумбийская легенда Хуан-Пабло Монтойя согласен с тем, что отношения находятся под давлением. «Ходят слухи, что Пиастри истерит, что они уже присматриваются к вариантам перехода в Ferrari», — сказал он AS Colombia. «Люди много говорят, и я уверен, что это делается для того, чтобы оказать давление на McLaren.

      «В каждой команде есть фавориты — и тем, кто дольше всех в команде, является Ландо».

      Монтойя добавил, что разочарование Пиастри было заметно во время празднования подиума команды в Сингапуре. «Он явно был зол из‑за произошедшего, и Уэбберу нужно быть осторожным, чтобы не подливать масла в огонь. Нельзя просто так уходить, потому что дела идут не по‑вашему».

      Шумахер даже намекнул, что Пиастри может находиться в поле зрения нескольких команд и после 2026 года. «Если Макс Ферстаппен уйдёт, он мог бы сесть за руль Red Bull», — сказал он. «Уже были обсуждения между Марком Уэббером и Red Bull.

      «Но такой гонщик мог бы найти место где угодно — даже в Aston Martin».

      Чемпион мира 1997 года Жак Вильнёв, тем временем, считает, что нынешнее напряжение в McLaren может в итоге подарить титул 2025 года Ферстаппену. «Двум McLaren слишком тяжело даётся давление», — сказал он. «Им нужно проснуться».

Будущее Пиастри в McLaren всё больше под вопросом

Другие статьи

Люк Браунинг будет выступать вместо Сайнса на первой тренировке в Мехико. В Williams сообщили о планируемой замене в команде во время первой сессии свободных заездов Гран При Мехико. В Haas разрабатывают ряд технических обновлений к Гран-при США. В Haas разрабатывают ряд технических обновлений к Гран-при США. Команда доставит в Остин автомобили, оформленные по специальному дизайну, а также продемонстрирует несколько мелких технических улучшений. Вильнёв и Хаккинен посетили фестиваль в Тренто. Вильнёв и Хаккинен посетили фестиваль в Тренто. На Festival dello Sport, посвященном юбилею Формулы 1, были приглашены два чемпиона, которые, естественно, вспомнили о своих баталиях в 90-е, когда они сражались против Михаэля Шумахера... Ландо Норрис: На автодроме в Остине имеются участки для обгонов. Ландо Норрис: На автодроме в Остине имеются участки для обгонов. Команда McLaren завоевала Кубок конструкторов, однако её пилоты Оскар Пиастри и Ландо Норрис продолжают сражаться за титул в индивидуальном зачёте. Оба настроены на то, чтобы собрать максимальное количество очков на Гран-при США в Остине, который пройдет в формате субботнего спринта. Haas F1 готовится к своей домашней гонке, второй из трех, которые проходят на американских трассах, и в предстоящий уик-энд примет участие в Гран При США на автодроме Circuit of the Americas (COTA) в Техасе. Особенностью уикенда в Остине станет субботний спринт, который проводится третий сезон подряд. Команда привезёт в Остин машины с особыми оформлением и представит несколько небольших технических обновлений. Айо Комацу, руководитель команды: «Мы с большим воодушевлением готовимся к Гран При США, ведь на автодроме COTA мы всегда чувствуем себя как дома. Неделя перед этой гонкой всегда очень насыщенная, и с учетом спринта уровень адреналина на уикенде будет высоким. В Сингапуре Оливер финишировал девятым, и это отличный результат, но в Остине необходимо сделать всё возможное, чтобы оба гонщика заработали очки. На этот этап мы готовим небольшие технические улучшения, но из-за спринта у нас будет всего один час на тренировку, чтобы оценить их эффективность, так что важно с самого начала хорошо работать на трассе». Оливер Берман: «Кажется, с каждым уикендом мы набираем темп. Мы знаем, что у нас быстрая машина, и с новыми техническими обновлениями, подготовленными для Остина, я чувствую, что мы должны показать хороший результат в этот уикенд. Это будет мой первый Гран При США с командой Haas F1, и я знаю, что график будет плотным, но я с радостью окунусь в атмосферу, создаваемую восторженными американскими болельщиками. Уверен, что гонка на COTA станет одним из ярких моментов сезона». Эстебан Окон: «Мне очень приятно вернуться в Остин, особенно теперь, когда я гонщик Haas F1. Это замечательный город, насыщенный энергией, в котором проходит одна из домашних гонок нашей команды. Мы знаем, что американская публика создаст прекрасную атмосферу на протяжении всего уикенда. Трасса на автодроме COTA веселая, но сложная, что делает гонки там всегда интересными. После Сингапура я усердно тренировался и работал с командой в симуляторе, так что наша цель – достойно выступить в этот уикенд, используя все возможные шансы. Я с нетерпением жду возвращения в Остин, где команда продемонстрирует особое оформление машины, и надеюсь, мы сможем дать американским болельщикам повод поддерживать нас». Предстоящий Гран-при США станет пятисотым этапом в истории Формулы 1, на котором в качестве автомобиля безопасности будет использоваться техника Mercedes. Андретти ставит под сомнение Вассера на фоне кризиса в Ferrari. Андретти ставит под сомнение Вассера на фоне кризиса в Ferrari. Формула-1 | Марио Андретти присоединился к растущей обеспокоенности по поводу курса Ferrari — в то время как Ральф Шумахер считает, что у легендарной команды хронический (…)

Будущее Пиастри в McLaren всё больше под вопросом

Формула-1 | Политическое напряжение вокруг карьеры Оскара Пьястри в McLaren нарастает, поскольку новые разоблачения и слухи в паддоке ставят под вопрос как его прошлое (…)