Вассёр: Наш план сработал примерно на половину.

Вассёр: Наш план сработал примерно на половину.

      Столько очков, сколько было заработано по итогам Гран-при США, Ferrari не получала давно, и это связано не только с тем, что Шарль Леклер поднялся на подиум в Остине, а Льюис Хэмилтон финишировал следом за ним. В программу этапа на техасском автодроме Circuit of the Americas входил спринт, и в субботу гонщики Скудерии заняли 4-е и 5-е места, а Льюис только потом обошёл Шарля.

      Однако в начале уик-энда у итальянской команды возникли трудности, и ничего не предвещало успешного продолжения. Тем не менее, к воскресенью Ferrari удалось справиться с проблемами, и на значительной части дистанции Леклер ехал на 2-й позиции, успешно отражая атаки Ландо Норриса, который смог его обойти только за пять кругов до финиша.

      «Честно говоря, мы старались оптимизировать все настройки, но основное внимание уделили работе с резиной, – прокомментировал после гонки Фредерик Вассёр, руководитель команды Ferrari. – Если шины не поддерживают правильный температурный диапазон, вы можете терять на каждом круге до половины секунды и даже больше.

      Я горжусь нашей командой, мы отлично отыгрались после трудностей, с которыми столкнулись в пятницу и в воскресенье показали как темп, так и стабильность.

      Нам пришлось действовать агрессивно в выборе тактики. Идея заключалась в том, чтобы Шарль сразу вышел в лидеры, и это сработало примерно на 50%. Мы хотели, чтобы он прорвался на 1-ю позицию, но оказались на 2-й. Всё равно это было положительным моментом, так как Леклер стартовал на мягкой резине.

      У меня нет магического кристалла, я не могу сказать, как могло всё пойти иначе, но обгонять на старте не так просто. Затем задача заключалась в том, чтобы беречь резину и провести достаточно ранний пит-стоп. Наш план сработал наполовину, но мы не были так далеки от 2-го места.

      Шарль отлично работал с шинами, сдерживая атаки Норриса после старта, проявляя агрессивность и стабильность одновременно. Важно, что этот результат придаст ему уверенности в своих силах.

      Что касается будущего, мы это хорошо понимаем, даже если некоторым журналистам это не всегда ясно. Иногда слухи становятся отвлекающим фактором, и сохранять спокойствие при этом сложно.

      Однако президент Ferrari Джон Элканн сделал ясное заявление, и мы сосредоточены на выполнении задачи, стоящей перед командой: мы хотим занять 2-е место в Кубке конструкторов. Сегодняшний результат стал хорошим итогом уик-энда как для команды, так и для Шарля. Это придаст всем дополнительную мотивацию перед оставшимися гонками».

Другие статьи

DHL Fastest Pit Stop Award: Racing Bulls осуществили лучший пит-стоп. DHL Fastest Pit Stop Award: Racing Bulls осуществили лучший пит-стоп. В Остине механики Racing Bulls провели самый быстрый пит-стоп, обслужив автомобиль Лиама Лоусона за 2.18 секунды... Лео Турини о результатах Гран-при США: Лучше, чем ничего. Лео Турини о результатах Гран-при США: Лучше, чем ничего. Когда Ferrari радует своих фанатов, Лео Турини, чьи комментарии мы иногда цитируем, щедро раздает похвалы... Fórmula 1 | El sólido fin de semana de Yuki Tsunoda en Austin podría haber llegado justo a tiempo para salvar su futuro en la Fórmula 1 — con el asesor de Red Bull, el Dr. Helmut Marko, ahora (…) Fórmula 1 | El sólido fin de semana de Yuki Tsunoda en Austin podría haber llegado justo a tiempo para salvar su futuro en la Fórmula 1 — con el asesor de Red Bull, el Dr. Helmut Marko, ahora (…) Формула‑1 | Удачный уик‑энд Юки Цуноды в Остине, возможно, пришёл как раз вовремя, чтобы спасти его будущее в Формуле‑1 — при этом советник Red Bull доктор Хельмут Марко теперь (…) У Red Bull всё ещё есть обновление для машины в запасе. У Red Bull всё ещё есть обновление для машины в запасе. Формула-1 | Макс Ферстаппен вновь разжёг борьбу за титул чемпиона мира, сократив отрыв Оскара Пиастри до всего 40 очков после доминирующего United (…) Edison Motors теперь предлагает два дизельно-электрических пикапа, и комплект уже в пути Edison Motors теперь предлагает два дизельно-электрических пикапа, и комплект уже в пути Примерно год разработки привёл к созданию этих двух прототипов, призванных продемонстрировать рабочий потенциал электрических силовых установок с увеличенным запасом хода. Ваулз: Конкуренция на трассе иногда вызывает инциденты. Ваулз: Конкуренция на трассе иногда вызывает инциденты. Руководитель команды Джеймс Ваулз прокомментировал неоднозначные результаты американского уикенда для Williams...

Вассёр: Наш план сработал примерно на половину.

Фредерик Вассёр прокомментировал результаты Гран-при США, которые оказались довольно удачными для команды Ferrari, заработавшей значительное количество очков и уменьшившей отставание от Mercedes в Кубке конструкторов.