Ваулз: Конкуренция на трассе иногда вызывает инциденты.

Ваулз: Конкуренция на трассе иногда вызывает инциденты.

      Если команда Williams в субботу собрала довольно приличное количество очков в спринте на автодроме в Остине, то в воскресенье ситуация поменялась. Карлос Сайнс, стартовав с девятой позиции, явно слишком рисковал, пытаясь продвинуться вперёд, что привело к столкновению с Mercedes Кими Антонелли.

      Хотя молодой итальянский гонщик смог продолжить гонку, хоть и потерял позиции, Сайнсу пришлось остановить поврежденный автомобиль и сойти с дистанции. Алекс Элбон стартовал с 18-й позиции после неудачной квалификации и финишировал 14-м.

      Неоднозначные результаты американского уик-энда прокомментировал Джеймс Ваулз, руководитель Williams Racing.

      Джеймс Ваулз: «Я люблю автоспорт за то, что иногда вы испытываете огромную радость, достигая успеха, и в субботу это было именно так. Все сложилось великолепно, в спринте мы заработали 9 очков – намного больше, чем наши непосредственные соперники. Надо признать, нам немного повезло, но главное, что мы смогли воспользоваться ситуацией благодаря хорошему темпу машины.

      Но в воскресенье все изменилось. Мы не заработали очков, хотя машина работала эффективно и была быстрой. Простой вывод: мы должны лучше проводить квалификации, стартовать из первой десятки и избегать аварий во время гонки.

      Что касается инцидента с Карлосом Сайнсом, то стоит заметить, что он двигался очень быстро, смог опередить Оливера Бермана и собирался совершить аналогичный манёвр против Кими Антонелли. Всё закончилось тем, что, заметив свободное пространство, он попытался им воспользоваться, но Кими «закрыл дверь».

      Мне жаль обоих гонщиков, ведь оба имели хороший темп и могли заработать очки, но борьба на трассе иногда приводит к подобным инцидентам. В любом случае, команда должна всё проанализировать и выяснить, что можно было сделать лучше.

      Теперь нам необходимо перезагрузиться и готовиться к этапу в Мехико. Гонщики прилетят туда через пару дней, и мы постараемся вновь заработать очки. Темп машины не должен ухудшаться, и мы продолжим ту работу, которую выполняем на протяжении всего сезона».

Другие статьи

Fórmula 1 | El sólido fin de semana de Yuki Tsunoda en Austin podría haber llegado justo a tiempo para salvar su futuro en la Fórmula 1 — con el asesor de Red Bull, el Dr. Helmut Marko, ahora (…) Fórmula 1 | El sólido fin de semana de Yuki Tsunoda en Austin podría haber llegado justo a tiempo para salvar su futuro en la Fórmula 1 — con el asesor de Red Bull, el Dr. Helmut Marko, ahora (…) Формула‑1 | Удачный уик‑энд Юки Цуноды в Остине, возможно, пришёл как раз вовремя, чтобы спасти его будущее в Формуле‑1 — при этом советник Red Bull доктор Хельмут Марко теперь (…) Статистические данные о предыдущих Гран При: Гонки и пилоты. Статистические данные о предыдущих Гран При: Гонки и пилоты. Статистика выступлений пилотов на предыдущих Гран-при... У Red Bull всё ещё есть обновление для машины в запасе. У Red Bull всё ещё есть обновление для машины в запасе. Формула-1 | Макс Ферстаппен вновь разжёг борьбу за титул чемпиона мира, сократив отрыв Оскара Пиастри до всего 40 очков после доминирующего United (…) Лео Турини о результатах Гран-при США: Лучше, чем ничего. Лео Турини о результатах Гран-при США: Лучше, чем ничего. Когда Ferrari радует своих фанатов, Лео Турини, чьи комментарии мы иногда цитируем, щедро раздает похвалы... Гран-при США: Отзывы по итогам гонки Гран-при США: Отзывы по итогам гонки Комментарии пилотов и команд после Гран-при США... DHL Fastest Pit Stop Award: Racing Bulls осуществили лучший пит-стоп. DHL Fastest Pit Stop Award: Racing Bulls осуществили лучший пит-стоп. В Остине механики Racing Bulls провели самый быстрый пит-стоп, обслужив автомобиль Лиама Лоусона за 2.18 секунды...

Ваулз: Конкуренция на трассе иногда вызывает инциденты.

Руководитель команды Джеймс Ваулз прокомментировал неоднозначные результаты американского уикенда для Williams...