Крак не согласен с мрачной оценкой Aston, высказанной Алонсо.
«Позади нас только Alpine»
Бывший руководитель команды Aston Martin Майк Крак попытался смягчить всё более пессимистичную оценку формы команды со стороны Фернандо Алонсо — утверждая, что ситуация не так плоха, как кажется.
Алонсо назвал AMR25 «девятым по скорости болидом» после того, как в Остине выжали одно очко за десятое место, предупредив, что теперь Aston находится «в ничейной зоне».
«Топ‑четверка команд — в другой лиге, — сказал Алонсо. — Williams — в середине. Haas были быстрее, Sauber я даже представить не могу, а Racing Bulls отставали от нас всю гонку — у них был запас.
«Позади нас только Alpine. Так что с девятым болидом мы получили очко. Я доволен этим».
Испанец, явно уже смотрящий в сторону болида Адриана Ньюи 2026 года, добавил: «Очко лучше, чем ничего, но всё в порядке. Нам нужно как можно быстрее добраться до Абу‑Даби, и если мы заработаем очко в гонке, это приветствуется».
Однако Крак — теперь главный сотрудник команды на трассе — призвал не поддаваться чрезмерному пессимизму.
«Думаю, мы иногда слишком самокритичны, — сказал люксембуржец. — Нам также нужно не забывать отмечать положительные моменты».
Крак отверг идею, что Aston близка к концу пелотона. «Нам нужно подробно пересмотреть эти анализы. Кто‑то использует мягкие шины, кто‑то средние, кто‑то жёсткие — нужно смотреть на данные, прежде чем действительно говорить, где мы по темпу, — сказал он.
«Если каждый раз, когда ты не выигрываешь, становишься чрезмерно самокритичен, это превращает 24 гонки в мучительно долгий период. Когда получаешь очко или несколько, нужно сделать паузу. А затем, на следующий день, снова стремиться к совершенству».
Между тем Алонсо сказал, что тревожит постоянная потеря темпа в течение уик‑энда. «Я ожидал немного большего, — признался он.
«Если стартуешь десятым, рассчитываешь на возможность финиша девятым или восьмым. Перед нами сошли два быстрых болида. Финиш на десятом месте — это была не очень хорошая гонка.
«В пятницу у нас хорошо, в субботу чуть хуже, в воскресенье ещё хуже».
Двукратный чемпион мира также выразил неуверенность в отношении 2026 года, когда Aston Martin представит собственную коробку передач и станет партнёром Honda. «Придётся подождать и посмотреть, — сказал он DAZN. — Мы все начинаем с сомнений, правильно ли выбран путь. У нас новые люди, новый партнёр по двигателю, и мы впервые за 17 лет сделаем коробку передач. Это будет более загруженное начало, чем у других команд».
Команда Aston Martin Формулы‑1
Другие статьи
Формула 2: Колтон Херта подписал контракт с командой Hitech.
Британская команда Hitech подтвердила, что Колтон Херта будет гоняться за неё в Формуле 2 в 2026 году.
Расселл: «Ф-1 стала скучной — теперь это гонка до первого поворота»
Формула-1 | Джордж Рассел говорит, что нынешняя эра Формулы-1 становится всё более предсказуемой — положение на трассе и управление шинами оставляют мало места для (…)
Подготовка Мадрида к Формуле-1 «опережает график»
Формула-1 | Подготовка Мадрида к проведению Гран-при Испании с 2026 года продвигается быстрее, чем ожидалось, по словам регионального президента Исабель Диас Айусо, (…)
Стелла сопротивляется разговорам о «номере один», пока давление растёт.
Формула‑1 | Даже несмотря на то, что рывок Макса Ферстаппена в борьбе за титул ужесточает чемпионскую гонку, McLaren по‑прежнему настаивает, что между (…) не будет объявлен «пилот номер один»
Пиастри: Я всё ещё уверен, что смогу завоевать титул.
Оскар Пиастри уверен, что его опыт борьбы за титул в юношеских сериях пригодится сейчас, когда он занимает первое место в чемпионате, хотя его преимущество быстро сокращается...
В Haas надеются бороться за очки в Мексике.
Команда Haas продолжает стремиться к восьмому месту в Кубке конструкторов. На двух последних гонках Оливер Берман набрал четыре очка, и в команде надеются на дальнейшие положительные результаты в Мехико.
Крак не согласен с мрачной оценкой Aston, высказанной Алонсо.
Формула-1 | Бывший руководитель команды Aston Martin Майк Крак попытался смягчить всё более пессимистичную оценку формы команды со стороны Фернандо Алонсо — настаивая, что (…)