Макс Ферстаппен: Мне не нравится гадать.

      После Гран При США Макс Ферстаппен, который одержал яркую победу и набрал в американском уик-энде 33 очка, поделился своими впечатлениями о гонке. Хотя его шансы на титул явно повысились, он отметил, что старается не зацикливаться на предстоящих этапах сезона.

      Вопрос: Макс, поздравляем с победой! Как прошла гонка?

      Макс Ферстаппен: Да, уик-энд был идеальным. Я считаю, что решающим моментом в гонке стал ее первый отрезок, когда мне удалось немного оторваться, так как после пит-стопа все в основном успокоилось, и я просто доехал до финиша.

      Важно было правильно обращаться с шинами, но это было непросто, так как на некоторых кругах были странные ощущения по поводу баланса и сцепления. В целом, это был день, когда нужно было максимально избегать ошибок и стараться пилотировать как можно стабильнее. Но мы снова победили, и это можно назвать великолепным достижением.

      Вопрос: Вы говорили о работе с резиной: после спринта вы не могли точно сказать о степени её износа. Как шины вели себя на дистанции Гран При, состоящей из 56 кругов?

      Макс Ферстаппен: Думаю, сегодня шины работали немного лучше, хотя, возможно, не так хорошо, как мне бы хотелось. В любом случае, мы одержали победу, и это самое главное.

      Вопрос: Как вы думаете, насколько сложнее было бы вам, если бы Шарль Леклер не опередил Ландо Норриса на старте?

      Макс Ферстаппен: Думаю, конкуренция была бы намного острее. Когда трасса была свободной перед Ландо, мы ехали почти в одинаковом темпе, он мог быть быстрее в какие-то моменты. В итоге интервал между нашими машинами на финише был бы минимальным.

      Вопрос: Учитывая скорость вашей машины и тот факт, что вы опередили Оскара Пиастри на этой трассе на 30 секунд, как вы видите оставшиеся этапы чемпионата?

      Макс Ферстаппен: Чтобы иметь шансы на титул, нам нужно идеально провести все оставшиеся гонки. Да, мы значительно сократили отставание, но разница в скорости машин небольшая, поэтому на каждом уик-энде нужно действовать как можно более правильно — именно это мы и пытаемся делать.

      Вопрос: За четыре последних этапа вы отыграли 64 очка у лидера чемпионата Оскара. На каких из оставшихся пяти трасс вы, скорее всего, сможете бороться за победы?

      Макс Ферстаппен: Не знаю. Как я уже говорил, соперничество стало очень жестким, и нужно уделять внимание всем деталям — это определяет конечный результат. Нам нужно каждую гонку как можно лучше настраивать машину и избегать ошибок. Вот что мы и пытаемся делать.

      Вопрос: Впереди Гран При Мехико, и трек имени братьев Родригес находится на высоте, а погода обещает быть жаркой. Как вы думаете, как ваша машина справится с такими условиями?

      Макс Ферстаппен: Все станет ясно на следующем уикенде. Я пока не думаю об этом. Можно строить предположения, но я не люблю это делать.

      Вопрос: После этапа в Зандфорте у вас было на 104 очка меньше, чем у Оскара, лидера чемпионата. За четыре гонки ваше отставание сократилось до 40 очков. Если бы кто-то в Зандфорте сказал вам, что после Гран При США вы вернетесь в число претендентов на титул, вы бы в это поверили?

      Макс Ферстаппен: Нет. Я бы сказал этому человеку, что он неправ. Тем не менее, все просто: нам удалось найти правильный подход к машине. Мы внедрили ряд технических новинок и лучше поняли особенности R21, знаем, как повысить её эффективность, стараясь делать это на каждом уикенде.

      Иногда удача сопутствует, но в целом в последнее время у нас получается гораздо лучше, чем раньше. Мы должны приложить все усилия, чтобы эта тенденция продолжалась на каждом из оставшихся этапов сезона.