В Aston Martin подтвердили соглашение с Джеком Кроуфордом.
В Aston Martin подтвердили контракт с Джеком Кроуфордом на 2026 год. В следующем сезоне 20-летний американский гонщик займет должность третьего пилота команды из Сильверстоуна. Компания также отметила, что Джек Кроуфорд будет резервным гонщиком на всех этапах сезона 2026 года.
«Я невероятно горжусь тем, что меня утвердили в качестве третьего гонщика на 2026 год. Это значимый момент в моей карьере в Aston Martin и большой стимул продолжать учиться и вносить свой вклад», – отметил Джек Кроуфорд.
Он добавил: «За последние два сезона я многому научился в Формуле 1, работая как на базе, так и на трассе. Я сделаю все возможное, чтобы помочь команде и продолжать развиваться».
Майк Крак, руководитель команды, сказал: «Это приятно видеть прогресс Джека, который станет нашим третьим гонщиком в 2026 году. За последние два года он зарекомендовал себя как один из ключевых пилотов и получил важный опыт на тестах.
Джек произвел на нас впечатление своей регулярной работой в симуляторе, помогая в дни гоночных уикендов и в процессе разработки машины. Его выступления в Формуле 2 также впечатляют, и мы рады поддержать его развитие, предоставив ему более значимую роль».
Роль третьего и резервного пилота предполагает, что в случае необходимости Джек Кроуфорд заменит одного из основных гонщиков Aston Martin – Фернандо Алонсо или Лэнса Стролла.
Другие статьи
Гутьеррес: В Ferrari присутствует хорошо организованный хаос.
Эстебан Гутьеррес закончил свою карьеру в Формуле 1 в 2016 году, однако продолжает сотрудничать с Mercedes и на прошлых выходных посетил Гран При Мехико. После гонки Эстебан высказал свое мнение о выступлении Льюиса Хэмилтона в этом сезоне и, в отличие от ряда других экспертов, не стал критиковать семикратного чемпиона мира.
Алекс Элбон: Необходимо понять, что происходит.
Алекс Элбон воспринимает сезон как состоящий из двух этапов: до летнего перерыва он показывал результаты значительно лучше Карлоса Сайнса, а сейчас его партнер чаще завершает гонки в десятке.
Дэвид Берман: Всё начинает приходить в порядок!
Отец Оливера Бермана удовлетворен выступлениями своего сына...
Жена 37-летнего Михаила, который совершил смертельное ДТП в Ревде, рассказала о событиях, предшествовавших трагедии. По словам Юлии, её муж является участником специальной военной операции. Он провёл два с половиной года на СВО, а этим летом получил серьезное ранение и был госпитализирован. Недавно его выписали, и он вернулся домой на двухмесячную реабилитацию. В Ревде он находился всего неделю.
— Он вышел из больницы, но дома переночевал только один раз. Затем снял где-то коттедж и начал часто пить. По-видимому, у него совсем сдали нервы. Я умоляла его вернуться домой, но он не слушал. Теперь я винила себя за то, что не смогла его остановить, — поделилась Юлия в интервью E1.RU.
Юлия работает воспитателем в детском саду, у пары растёт сын. До участия в СВО Михаил подрабатывал на временных работах: был сварщиком, устанавливала окна, но ни на одной работе долго не задерживался. По словам жены, частые увольнения были связаны с его алкогольной зависимостью.
— Он и раньше управлял автомобилем в пьяном виде. Я была против покупки машины, но после ранения у него серьезные травмы ног, он едва может ходить. Поэтому он и решил купить автомобиль, чтобы хоть как-то передвигаться, — добавила женщина.
Согласно сведениям издания, «Ладу», на которой Михаил сбил детей, он купил всего несколько недель назад. Вечером 27 октября мужчина в состоянии алкогольного опьянения ехал по улице Чехова, не справился с управлением и выехал на тротуар. В этот момент у пешеходного перехода стояли три девочки, ожидавшие зелёный сигнал светофора. Две из них — родные сёстры 2016 и 2018 годов рождения — погибли на месте. Их подруга, 2014 года рождения, получила серьёзные травмы и сейчас находится в реанимации. Михаила после аварии госпитализировали, но его жена не поехала к нему.
— Я узнала о ДТП из новостей. Позже подруга позвонила и сказала, что за рулём был он. Даже не знаю фамилий погибших девочек, — призналась Юлия.
Согласно данным судебной картотеки, Михаила ранее трижды привлекали к ответственности за вождение в нетрезвом виде. В 2015 году его лишили водительских прав на полтора года, а в 2018 снова наказали по той же статье. Кроме того, в 2024 году в Екатеринбургский гарнизонный суд поступило дело о его отказе пройти медицинское освидетельствование на состояние опьянения. Рассмотрение этого дела откладывалось 20 раз, и следующее заседание должно было состояться на следующей неделе.
На старте Гран-при Мехико несколько гонщиков пропустили первый поворот и не понесли за это наказание. Это решение судей вызвало недовольство у Фернандо Алонсо – гонщик Aston Martin пообещал в будущем поступать так же.
В Лондоне стартовали судебные заседания по делу Фелипе Массы.
Во вторник в Лондоне стартовали судебные разбирательства по иску Фелипе Массы к FIA, Формуле 1 и Берни Экклстоуну, которых он обвиняет в сговоре и бездействии по делу о намеренной аварии Нельсона Пике-младшего на Гран-при Сингапура 2008 года.
FIA закончила финансовую проверку команд.
С опозданием в несколько недель управление по контролю расходов завершило аудит соблюдения финансовых норм...
В Aston Martin подтвердили соглашение с Джеком Кроуфордом.
В Aston Martin официально подтвердили, что заключили контракт с Джеком Кроуфордом до 2026 года.