Джонни Херберт: У Норриса совершенно верное отношение.

      Джонни Херберт считает, что спокойный и расслабленный подход Ландо Норриса помогает ему в борьбе за чемпионский титул с напарником. Это связано с тем, что британский гонщик McLaren, одержав победу в Гран При Мехико, вышел в лидеры личного зачёта. В то же время, совсем недавно после схода на Гран При Зандворт из-за технической неисправности, он отставал от Оскара Пиастри на 34 очка.

      С тех пор на всех этапах сезона Норрис показывал более успешные результаты, в то время как Оскар неудачно выступил на Гран При Азербайджана: допустил фальстарт и разбил машину в самом начале гонки.

      «Необычно, но в Голландии Ландо испытывал проблемы с машиной. Однако после этого сложного уик-энда он действительно хорошо проявил себя, – отметил экс-гонщик Формулы 1 в подкасте Stay on Track. – Я знаю, что в Монце возникли проблемы из-за «правил папайи», но стоит отметить, что Ландо очень уверенно наращивал своё преимущество.

      На прошедшем этапе в Мехико он выглядел как человек с абсолютно правильным психологическим настроем. Я никогда не видел его таким спокойным и расслабленным. Мне кажется, это сильно ему помогает».

      «Но произошло что-то ещё, – добавил Деймон Хилл, чемпион мира 1996 года и участник подкаста The Race. – Либо Ландо получил помощь от кого-то, кто помогает ему настраиваться, либо сам обрел вдохновение. Возможно, ему удалось найти гармонию с самим собой, поскольку все эти гонщики стоят на пороге настоящей славы».

Другие статьи

Пол Монаган, главный инженер Red Bull Racing, считает, что команда в последнее время добилась значительных успехов благодаря правильному подходу к модернизации машины в целом, и это не следует напрямую связывать с конкретными техническими новинками, которые появились на RB21 в ходе сезона. Команда использует комплексный подход, который направлен на создание более сбалансированного шасси, что позволило Максу Ферстаппену одержать несколько побед в осенних гонках, начиная с Гран-при Италии. В частности, к этапу в Монце Red Bull подготовила обновлённое днище, эффективность которого сразу была подтверждена на трассе. Пол Монаган отметил: «Я считаю, что многие факторы сложились воедино. Была проведена большая работа, начатая на самых первых гонках сезона, поскольку мы стремились улучшить машину. Мы думали, что поняли, что именно пошло не так, но потребовалось ещё несколько шагов, прежде чем мы действительно это выяснили. В общем, подход был комплексным, и когда мы добрались до Монцы, машина значительно улучшилась, но я не стал бы утверждать, что это было достигнуто благодаря какому-то одному конкретному решению или настройкам. Было предпринято множество различных мер, и они были выполнены в нужной последовательности. Хотя, возможно, мы были разочарованы тем, что это произошло довольно поздно, но такова жизнь. Хочу напомнить, что в Сильверстоуне мы были на поуле с задним крылом, которое было разработано для Монцы. А как ещё мы могли убедиться в его эффективности?..» Практически на каждом этапе, за исключением Гран-при США, команда внедряла различные усовершенствования, хотя они отличались по масштабу и значимости. В этом плане подход Red Bull Racing отличается от политики McLaren, так как автомобиль MCL39 с лета практически не претерпел изменений. «Возможно, мы сможем ввести одну или две небольшие новинки, если решим, что это нам подходит, но они будут именно такого рода», – добавил Монаган. Карлос Сайнс предлагает кардинально изменить формат уикендов, включая в него спринт, чтобы сделать такие гонки более захватывающими, поскольку они не всегда проходят по увлекательному сценарию...

Монаган: Мы можем ввести еще несколько небольших новшеств. Главный инженер Red Bull Racing полагает, что команда смогла добиться прогресса, в первую очередь, благодаря верному комплексному подходу к обновлению автомобиля...

Хёрта тестирует болид Ф2 в Монце в начале своего пути в Формуле‑1. Формула‑1 | Долгожданный путь Колтона Герты в Формулу‑1 уже всерьёз начался; по сообщениям, американец тихо завершил (…)

Масса утверждает, что Ferrari заставила его молчать из‑за скандала «Crashgate». Формула-1 | Фелипе Масса заявил лондонскому суду, что Ferrari пыталась помешать ему публично говорить о скандале «crashgate» 2008 года — и что его (…)

Феррари на перепутье на фоне слухов о Бирмане и Расселле Formula 1 | Будущий состав пилотов Ferrari снова находится под пристальным вниманием после бурного сезона, растут спекуляции вокруг долгосрочных планов Джорджа Расселла, (…)

Рованперя начинает путь в Формулу-1 с первого теста в Формуле-2. Формула-1 | Двукратный чемпион мира по ралли Калле Рованпера начал переход от ралли к одноместным болидам, завершив свой первый тест на более старой (…)

Джонни Херберт: У Норриса совершенно верное отношение.

Джонни Херберт считает, что спокойный и расслабленный подход Ландо Норриса сильно способствует его борьбе с напарником за титул чемпиона.