Разговоры о сиквеле «F1» продолжаются, а Хэмилтон раскрывает планы на будущее
«У нас есть идеи»
Продюсер Джерри Брукхаймер подтвердил, что ведутся ранние переговоры о возможном сиквеле F1, автоспортивной драме с Брэдом Питом в главной роли, которая стала одним из крупнейших кассовых успехов года.
В интервью Forbes Брукхаймер рассказал, что он и Льюис Хэмилтон, который был сопродюсером и консультантом фильма, уже начали прорабатывать идеи для продолжения.
«Мы встретились с Льюисом Хэмилтоном пару недель назад и начали обсуждать некоторые идеи, — сказал Брукхаймер. — Мы показываем фильм в Лондоне каждую ночь, и люди приходят посмотреть его по несколько раз».
Картина Apple Studios, снятая Джозефом Косински, собрала более 629 миллионов долларов во всём мире, став самым кассовым спортивным фильмом в истории и самым успешным релизом в IMAX в 2025 году.
Хэмилтон, тем временем, в интервью журналу Ferrari намекнул, что у его продюсерской компании Dawn Apollo Films уже есть другие проекты в разработке после успеха F1.
«У нас есть идеи, — сказал Хэмилтон.
— Я работаю над парой идей для анимационных фильмов, и нам присылают столько материалов с тех пор, как вышел фильм F1, что это просто безумие. Но дело не в том, чтобы делать множество проектов, это скорее как у Квентина Тарантино — качество важнее количества».
Ferrari
Другие статьи
Рованперя начинает путь в Формулу-1 с первого теста в Формуле-2.
Формула-1 | Двукратный чемпион мира по ралли Калле Рованпера начал переход от ралли к одноместным болидам, завершив свой первый тест на более старой (…)
Пол Монаган, главный инженер Red Bull Racing, считает, что команда в последнее время добилась значительных успехов благодаря правильному подходу к модернизации машины в целом, и это не следует напрямую связывать с конкретными техническими новинками, которые появились на RB21 в ходе сезона.
Команда использует комплексный подход, который направлен на создание более сбалансированного шасси, что позволило Максу Ферстаппену одержать несколько побед в осенних гонках, начиная с Гран-при Италии. В частности, к этапу в Монце Red Bull подготовила обновлённое днище, эффективность которого сразу была подтверждена на трассе.
Пол Монаган отметил: «Я считаю, что многие факторы сложились воедино. Была проведена большая работа, начатая на самых первых гонках сезона, поскольку мы стремились улучшить машину. Мы думали, что поняли, что именно пошло не так, но потребовалось ещё несколько шагов, прежде чем мы действительно это выяснили. В общем, подход был комплексным, и когда мы добрались до Монцы, машина значительно улучшилась, но я не стал бы утверждать, что это было достигнуто благодаря какому-то одному конкретному решению или настройкам.
Было предпринято множество различных мер, и они были выполнены в нужной последовательности. Хотя, возможно, мы были разочарованы тем, что это произошло довольно поздно, но такова жизнь. Хочу напомнить, что в Сильверстоуне мы были на поуле с задним крылом, которое было разработано для Монцы. А как ещё мы могли убедиться в его эффективности?..»
Практически на каждом этапе, за исключением Гран-при США, команда внедряла различные усовершенствования, хотя они отличались по масштабу и значимости. В этом плане подход Red Bull Racing отличается от политики McLaren, так как автомобиль MCL39 с лета практически не претерпел изменений.
«Возможно, мы сможем ввести одну или две небольшие новинки, если решим, что это нам подходит, но они будут именно такого рода», – добавил Монаган.
Карлос Сайнс предлагает кардинально изменить формат уикендов, включая в него спринт, чтобы сделать такие гонки более захватывающими, поскольку они не всегда проходят по увлекательному сценарию...
FIA встала на сторону Лоусона в связи с инцидентом с мексиканским маршалом
Формула-1 | ФИА встала на защиту Лиама Лоусона, подтвердив, что пилот Racing Bulls не виноват в эпизоде, когда он чуть не столкнулся с двумя маршалами во время (…)
Феррари на перепутье на фоне слухов о Бирмане и Расселле
Formula 1 | Будущий состав пилотов Ferrari снова находится под пристальным вниманием после бурного сезона, растут спекуляции вокруг долгосрочных планов Джорджа Расселла, (…)
Хёрта тестирует болид Ф2 в Монце в начале своего пути в Формуле‑1.
Формула‑1 | Долгожданный путь Колтона Герты в Формулу‑1 уже всерьёз начался; по сообщениям, американец тихо завершил (…)
Ходят слухи о Хорнере, пока долю в Alpine тихо выставляют на продажу.
Формула-1 | Появились новые слухи, связывающие Кристиана Хорнера с возможным консорциумом, готовящимся к крупной инвестиционной сделке в Формуле-1 — на фоне сообщений (…)
Разговоры о сиквеле «F1» продолжаются, а Хэмилтон раскрывает планы на будущее
Формула-1 | Продюсер Джерри Брукхаймер подтвердил, что ведутся предварительные обсуждения возможного сиквела «F1», мотоспортивного фильма с Брэдом Питтом в главной роли (…)