Первый болид Audi для Формулы-1 прост, но производит фурор

Первый болид Audi для Формулы-1 прост, но производит фурор

      Большинство ливрей болидов Формулы-1 выполнено в горизонтальной стилистике, подчёркивающей обводы кузова, но Audi R26 пошёл совершенно в противоположном направлении.

Первый болид Audi для Формулы-1 прост, но производит фурор Первый болид Audi для Формулы-1 прост, но производит фурор Первый болид Audi для Формулы-1 прост, но производит фурор Первый болид Audi для Формулы-1 прост, но производит фурор Первый болид Audi для Формулы-1 прост, но производит фурор Первый болид Audi для Формулы-1 прост, но производит фурор Первый болид Audi для Формулы-1 прост, но производит фурор Первый болид Audi для Формулы-1 прост, но производит фурор Первый болид Audi для Формулы-1 прост, но производит фурор Первый болид Audi для Формулы-1 прост, но производит фурор

Другие статьи

Опубликованы сроки контрактов Хэмилтона и Леклера. Опубликованы сроки контрактов Хэмилтона и Леклера. Британское издание BBC Sport опубликовало информацию о сроках контрактов Льюиса Хэмилтона и Шарля Леклера с командой Ferrari. Перес: Задача на ближайшее время – занять призовое место. Перес: Задача на ближайшее время – занять призовое место. В четверг в Имоле стартуют двухдневные тесты команды Cadillac с автомобилем Ferrari SF-23. За управление возьмется Серхио Перес, который накануне отметил, что цель Cadillac на ближайшее будущее – это первый подиум в Формуле 1. Штрафные очки после Гран-при Сан-Паула Штрафные очки после Гран-при Сан-Паула После Гран-при Сан-Паулу пятнадцать активных гонщиков имеют непогашенные штрафные баллы... Комментируя ожидания от предстоящего Гран При Лас-Вегаса, лидер личного зачета Ландо Норрис выразил довольно сдержанное мнение... Ландо Норрис: «Я собираюсь говорить правду. Всегда стараюсь быть максимально откровенным. Если я не считаю, что мы будем быстры, то так и есть. Я не утверждаю, что займу десятое место. Просто, по моему мнению, будет сложно добиться победы. В прошлом году мы были далеко позади, вспомните этот этап. И в этом году на многих трассах мы не показывали достаточной скорости. Мы никогда не были конкурентоспособны в Вегасе, и сейчас также будет непросто». Комментируя ожидания от предстоящего Гран При Лас-Вегаса, лидер личного зачета Ландо Норрис выразил довольно сдержанное мнение... Ландо Норрис: «Я собираюсь говорить правду. Всегда стараюсь быть максимально откровенным. Если я не считаю, что мы будем быстры, то так и есть. Я не утверждаю, что займу десятое место. Просто, по моему мнению, будет сложно добиться победы. В прошлом году мы были далеко позади, вспомните этот этап. И в этом году на многих трассах мы не показывали достаточной скорости. Мы никогда не были конкурентоспособны в Вегасе, и сейчас также будет непросто». Создав множество чемпионских автомобилей, выдающийся инженер Эдриан Ньюи признался, что его подталкивает страх перед провалом... Бриаторе: Колапинто проявил большую ответственность. В дни проведения Гран-при Сан-Паулу команда Alpine сообщила о продлении контракта с Франко Колапинто на следующий сезон. Флавио Бриаторе пояснил, что решение о продолжении сотрудничества с аргентинским гонщиком было принято из-за отсутствия более подходящих кандидатов. Лео Турини: Проблема Ferrari заключается не в пилотах. Лео Турини: Проблема Ferrari заключается не в пилотах. Лео Турини, знаменитый итальянский журналист и преданный фанат Ferrari, не смог проигнорировать критические высказывания президента Ferrari Джона Элканна по поводу Шарля Леклера и Льюиса Хэмилтона.

Первый болид Audi для Формулы-1 прост, но производит фурор

Большинство ливрей болидов Формулы-1 выполнено в горизонтальной стилистике, подчёркивающей обводы кузова, но Audi R26 пошёл совершенно в противоположном направлении.