Комментируя ожидания от предстоящего Гран При Лас-Вегаса, лидер личного зачета Ландо Норрис выразил довольно сдержанное мнение... Ландо Норрис: «Я собираюсь говорить правду. Всегда стараюсь быть максимально откровенным. Если я не считаю, что мы будем быстры, то так и есть. Я не утверждаю, что займу десятое место. Просто, по моему мнению, будет сложно добиться победы. В прошлом году мы были далеко позади, вспомните этот этап. И в этом году на многих трассах мы не показывали достаточной скорости. Мы никогда не были конкурентоспособны в Вегасе, и сейчас также будет непросто».

      Создав множество чемпионских автомобилей, известный инженер Эдриан Ньюи принял новый вызов и сейчас разрабатывает машину для Aston Martin. В видео, предназначенном для его спонсоров из Maaden, Ньюи отметил, что его движет страх перед неудачей.

      Эдриан Ньюи: «В нашей команде работает примерно 300 инженеров. Сотрудничество является ключевым аспектом нашей деятельности, во многих случаях оно важнее индивидуальных талантов. Это взаимодействие способствует тому, чтобы каждый из нас мог реализовать свой потенциал.

      Что это значит для меня? В настоящее время около 50% моего рабочего времени я провожу, взаимодействуя с другими инженерами, как индивидуально, так и на брифингах. Я обычно предпочитаю первую форму. Личные встречи предоставляют отличную возможность для мозгового штурма, в то время как большие брифинги часто сводятся к обмену информацией без появления новых идей. Здесь важен баланс.

      Нам поставлены жесткие временные рамки, необходимо запустить ключевые компоненты автомобиля – трансмиссию, шасси, переднюю и заднюю подвеску к началу январских тестов.

      Честно говоря, я не имею четкого представления о том, что нас ждет в следующем сезоне. Мы находимся в процессе преобразования. Наша команда быстро расширялась и теперь обретает стабильность - после увеличения числа сотрудников совместная работа начинает налаживаться.

      Я никогда не доверял утверждениям о том, что мы скоро достигнем каких-либо целей. Удовлетворение приносит совместная работа по движению вперед. Если в 2026 году мы сделаем следующий шаг, это будет нашим первым достижением.

      Отчасти меня мотивирует страх перед неудачей. Я старался научиться использовать его конструктивно, так как чрезмерное давление приводит к ошибкам и сужает видение – вы начинаете видеть только одну цель.

      Моя жена в последние три-четыре месяца, с момента моего присоединения к команде, жалуется, что я нахожусь в состоянии «дизайнерского транса». Я понимаю, о чем она говорит – я не замечаю, что происходит вокруг и, вероятно, не очень общителен. Вся моя умственная деятельность сосредоточена на заданной задаче с учетом плотных сроков. Но долго находиться в таком состоянии нельзя. В конечном итоге, все зависит от команды и от результатов нашей совместной работы».