Штайнер испытывает удивление по поводу того, что McLaren не поддержали Оскара.
Бывший глава Haas F1 Гюнтер Штайнер в подкасте The Red Flags выразил удивление по поводу того, что McLaren не оспорила 10-секундный штраф Оскара Пиастри в Сан-Паулу. Он сказал: «Почему McLaren не обратилась к стюардам и не высказала своё мнение? Даже выбыл из гонки Шарль Леклер сказал, что Оскар не виноват. Учитывая множество правил и их трактовок, десятисекундные и пятисекундные штрафы... Когда им можно гоняться? Они просто выстраиваются на старте и едут. Все финишируют там же, где и начали. Нельзя отвлекаться, иначе штраф. Но болельщикам это не нравится. Здесь также важно учитывать психологический аспект. Конечно, иногда я перегибал, и это не всегда срабатывало. Но представляя факты, команда демонстрирует, что всё под контролем. Вы не можете знать, выиграете ли протест, но стоит попробовать. Это моё мнение. Тогда не только гонщики, но и вся команда, а также зрители, которые смотрели гонку дома и в понедельник идут на работу, будут уверены, что делается всё возможное и никакая деталь не упускается из виду».
Другие статьи
Полиция ведет расследование по факту взлома и несанкционированного доступа к базе Alpine.
Французская полиция проводит расследование сложного дела о взломе и нарушении безопасности на моторостроительном заводе Alpine в Вири-Шатийон. Наиболее загадочным аспектом этого происшествия является то, что с территории базы ничего не было похищено.
Мекис: Лучше бы Макс не узнал, что я пытался его остановить!
Мекис вспомнил, как разрабатывал действующую систему суперлицензий, которая не позволяет гонщикам младше 18 лет участвовать в Формуле 1...
Норрису нужен сход, чтобы титул остался в игре — Марко
Формула-1 | Доктор Хельмут Марко из Red Bull откровенно признал, что Максу Ферстаппену теперь нужно, чтобы с Ландо Норрисом произошёл серьёзный провал, если борьба за чемпионство (...)
В Формуле 1 начали обсуждать возможность возвращения Гран-при Аргентины.
Во время проведения Гран При Сан-Паулу команда Alpine продлила соглашение с Франко Колапинто. Британский журналист Джо Савар, знакомый с бизнес-процессами Формулы 1, утверждает, что этот шаг может стать очередным шагом в рамках проекта по возрождению Гран При Аргентины.
Как Audi, опираясь на десятилетия гоночного превосходства, спроектировала свой первый в истории болид Формулы‑1
Дизайнер, которому поручили ливрею R26, объясняет, как ему приходилось балансировать между отсылками к историческим гоночным автомобилям Audi и созданием чего‑то, что раздвигало границы и выделялось на стартовой решётке.
Рейтинг гонщиков по затратам на аварии в 2025 году.
Сезон ещё не завершён, но уже можно делать предварительные выводы...
Штайнер испытывает удивление по поводу того, что McLaren не поддержали Оскара.
Гюнтер Штайнер удивлён тем, что команда McLaren не обжаловала 10-секундный штраф, наложенный на Оскара Пиастри в Сан-Паулу…