Монтойя: Основная проблема Ferrari заключается в политике.

Монтойя: Основная проблема Ferrari заключается в политике.

      Хуан-Пабло Монтойя уверен, что у Ferrari есть явные недостатки, что становится особенно заметно при анализе кадров, снятых в Сан-Паулу с бортовых камер машины Макса Ферстаппена, RB21. Когда гонщик Red Bull Racing гонялся за Льюисом Хэмилтоном, было видно, что Ferrari постоянно теряла сцепление с дорогой, что частично объясняется повреждениями, полученными на первом круге в результате инцидента с Карлосом Сайнсом. Монтойя, участвуя в подкасте спортивного издания AS Colombia, присоединился к мнениям экспертов, полагающих, что проблемы Скудерии происходят не из-за гонщиков, а из-за подходов, применяемых в итальянской команде, и методов управления. "Посмотрите на видео, снятое с машины Макса, когда он ехал за Льюисом, – сказал бывший гонщик Williams и McLaren. – Боже мой, Ferrari плохо справлялась с неровностями трассы, но я не могу понять одного: очевидно, что дела Скудерии идут плохо, и когда-то нам придется признать: "Да, мы ошибались, то, что мы делаем, не срабатывает, и нужно попробовать что-то новое." Мы уже обсуждали неоднозначную реакцию автоспортивной прессы на недавние высказывания Джона Элканна, после которых пресс-служба команды попыталась смягчить слова президента Ferrari. У Монтойи есть свое мнение на этот счет: "Причина, по которой он это сказал, заключается в том, что на него оказывается давление внутри компании. Лучший способ избежать этого – перенаправить ответственность на других. Но мы должны понимать, что рано или поздно станет ясно: подходы команды просто не работают. Главная проблема Ferrari заключается в чрезмерной политике. Говоря о будущем и перспективах, я не верю, что Ferrari сможет выиграть чемпионат".

Другие статьи

Пиастри: На нашем пути возникнут препятствия, но я постараюсь их устранить. Пиастри: На нашем пути возникнут препятствия, но я постараюсь их устранить. Вчера вся команда собралась в Технологическом центре McLaren – оба гонщика и руководство подытожили результаты Гран При Сан-Паулу и совместно отпраздновали очередной успех... Магнуссен появился в Цюрихе с новым фокусом вне Формулы-1 Магнуссен появился в Цюрихе с новым фокусом вне Формулы-1 Магнуссен появился в Цюрихе с новым фокусом вне Формулы-1 Бинотто: Мы осуществим первый запуск двигателя до конца года. Бинотто: Мы осуществим первый запуск двигателя до конца года. В Audi F1 признают, что в начале у новой заводской команды неизбежно возникнут трудности, включая вопросы, связанные с силовыми установками... Гонщикам Формулы 1 будет разрешено менять номера. Гонщикам Формулы 1 будет разрешено менять номера. На заседании Комиссии Формулы 1 команды, FIA и FOM согласовали поправки в техническом и спортивном регламентах. Штайнер рекомендует Пиастри изменить команду. Штайнер рекомендует Пиастри изменить команду. За три гонки до завершения сезона Оскар Пиастри отстает на 24 очка от своего партнера по команде Ландо Норриса. Бывший руководитель Haas Гюнтер Штайнер советует австралийскому автогонщику перейти в другую команду, если он не сможет завоевать титул. Зак Браун: Кто бы мог представить, что я решу написать книгу? Зак Браун: Кто бы мог представить, что я решу написать книгу? Автобиография Зака Брауна выйдет в продажу на следующей неделе, и автор планирует провести серию встреч с потенциальными читателями...

Монтойя: Основная проблема Ferrari заключается в политике.

Хуан-Пабло Монтойя считает, что у Ferrari есть очевидные слабые стороны, что четко проявилось во время гонки в Сан-Паулу. Но это не единственная причина...