Вильнёв: Ситуация в Ferrari может оказаться неконтролируемой.

      Жак Вильнёв не исключает, что нездоровая обстановка в команде Ferrari может повлиять на её результаты, которые и без того оставляют желать лучшего. Скудерия за этот год пока не одержала ни одной победы, и нет оснований полагать, что шансы на успех в оставшихся трех этапах будут выше, чем на двадцати одном уже прошедшем Гран-при.

      После Гран-при Сан-Паулу, где ни один из гонщиков команды не финишировал из-за инцидентов, президент Ferrari Джон Элканн отметил, что Шарлю Леклеру и Льюису Хэмилтону следует меньше говорить и больше сосредоточиться на пилотировании.

      Чемпион мира 1997 года, который работает экспертом на нескольких телеканалах, включая F1 TV, имеет свое мнение о ситуации: «Мы живем в эпоху, когда все слишком преувеличено, будь то в социальных сетях или в результате чрезмерного увлечения аналитикой. Однако я не думаю, что такие комментарии, как у Элканна, могут принести пользу и, безусловно, не способствуют положительному настрою. Леклер и Хэмилтон стремятся поддерживать команду, активно используя соцсети, призывая к единству.

      Настроение в Ferrari явно не самое лучшее, и это не вызывает удивления. Команда не выигрывала чемпионат много лет, и если в начале сезона ожидания были высокими, то вскоре они сменились огромным разочарованием. Эмоции вполне могут переполнять.

      Однако проблема в том, что когда подобные истории попадают в прессу, ситуация выглядит крайне негативно, а это всегда плохо. Это может привести к тому, что дела выйдут из-под контроля. Ferrari следует действовать осторожнее, так как граница очень тонкая. Из истории мы знаем, что происходило с Аленом Простом, Найджелом Мэнселлом и другими сильными гонщиками Ferrari. Было бы очень печально, если бы сейчас всё закончилось тем же».

      Вильнёв напоминает, что после сезона 1990 года Мэнселл, столкнувшись со скандалом, ушел из Ferrari, так как не смог найти общий язык с Простом, а в конце следующего сезона команда из Маранелло уволила трижды чемпиона мира за его публичные жалобы на неэффективность машины.

      Канадец считает, что если атмосфера в команде не улучшится, есть риск того, что Хэмилтон захочет покинуть Ferrari, и такое расставание вряд ли будет мирным.