Фредди Слейтер начинает гонку с поул-позиции на Гран-при Макао.

Фредди Слейтер начинает гонку с поул-позиции на Гран-при Макао.

      Фредди Слейтер, пилот команды Prema Racing, начал субботнюю квалификационную гонку в Макао с второго ряда, однако уверенно одержал победу, финишировав с отрывом более пяти секунд от ближайшего противника.

Другие статьи

Себастьян Феттель: Я не обращаюсь к командам. Себастьян Феттель: Я не обращаюсь к командам. Себастьян Феттель посетил паддок в Сан-Паулу, где продвигал свою новую инициативу F1FOREST, которая направлена на сохранение тропических лесов Амазонии. Десять дней назад, в прошлый четверг, Себастьян Феттель посетил паддок автодрома в Сан-Паулу, чтобы продвигать свою новую экологическую инициативу F1FOREST, целью которой является сохранение тропических лесов Амазонии. Четырёхкратный чемпион мира получил поддержку от Формулы 1 и всех 20 гонщиков нынешнего сезона. Идея проста: каждому, кто работает в паддоке, предлагается нарисовать дерево, а затем все эти рисунки будут объединены в коллаж, который, как надеется Себастьян, станет поистине глобальным проектом. «Мы хотим собрать как можно больше рисунков, ведь лес состоит из многих деревьев, так что всё очевидно, – поделился Феттель в интервью официальному сайту чемпионата. – Мы стараемся привлечь всех, от гонщиков до работников паддока и даже болельщиков. Мы также побывали в школах, где учатся дети из разных социальных слоев, и посетили дом престарелых… Наша цель – объединить как можно больше людей, включая онлайн-участников, через социальные сети, где мы также можем доносить нашу идею. Это началось с моего визита в тропические леса Амазонии в прошлом году, что открыло мне глаза на многие вещи. Путешествие было захватывающим, но оставило и печальные впечатления от увиденного разрушения лесов и изменения этих территорий. Я почувствовал желание что-то сделать и помочь, и поэтому мы решили объединить усилия… Вы можете задаться вопросом, зачем это нужно, если мы просто собираем рисунки на бумаге? Но задумайтесь о том, как журналисты берут интервью? Они публикуют их в газетах и интернете, и люди получают информацию, что может их вдохновить. Возможно, не все будут затронуты, но часть людей, возможно, подумает: «Может, мне стоит посадить дерево?» Если хотя бы один человек начнёт об этом размышлять, значит, это уже начало… Рисунки получились очень разнообразные. Кто-то вложил много стараний, кто-то подошёл к этому более небрежно, но приятно, что все гонщики нас поддержали, и в итоге мы получаем неплохую общую картину… Мне кажется, когда Макс Ферстаппен рисовал своё дерево, он так увлёкся, что не обратил внимание на команду Red Bull Racing, которая напоминала ему о интервью. Но он был полностью погружён в процесс, и это главное». Конечно, Себастьян внимательно следит за чемпионатом мира и интересуется текущим сезоном: «Я всё ещё интересуюсь Формулой 1, так что в курсе событий. Когда я возвращаюсь в паддок, вижу много знакомых лиц. Однако изменений тоже немало: появились новые люди, а кого-то уже нет, но в целом это та же семья. Сезон ещё не завершён, и мне нравится, как он разворачивается. Гонщики McLaren – фавориты, но Макс догоняет их, и это здорово. Думаю, все трое достойны титула. Для обоих гонщиков McLaren победа в чемпионате была бы выдающимся достижением, хотя для Макса это тоже важно, если он выиграет свой пятый титул». Когда Феттеля снова спросили, может ли он вернуться в Формулу 1 в другой роли, он ответил: «Всё возможно. Я хочу сказать, что мне некуда торопиться, ведь возрастных ограничений для других ролей нет. Например, спросите Хельмута Марко! На самом деле всё зависит от характера роли. Меня интересует психологическая сторона спорта – работа с гонщиками, особенно с молодыми, а также аспекты, необходимые для успеха. Важные качества, которыми должна обладать команда для победы, и чем отличается чемпионская команда от тех, кто не добивается успеха. Полагаю, время покажет, и если появится подходящее предложение в нужный момент, почему бы его не принять? Но я сам не стучу в двери команд и не спрашиваю о работе…» Десять дней назад, в прошлый четверг, Себастьян Феттель посетил паддок автодрома в Сан-Паулу, чтобы продвигать свою новую экологическую инициативу F1FOREST, целью которой является сохранение тропических лесов Амазонии. Четырёхкратный чемпион мира получил поддержку от Формулы 1 и всех 20 гонщиков нынешнего сезона. Идея проста: каждому, кто работает в паддоке, предлагается нарисовать дерево, а затем все эти рисунки будут объединены в коллаж, который, как надеется Себастьян, станет поистине глобальным проектом. «Мы хотим собрать как можно больше рисунков, ведь лес состоит из многих деревьев, так что всё очевидно, – поделился Феттель в интервью официальному сайту чемпионата. – Мы стараемся привлечь всех, от гонщиков до работников паддока и даже болельщиков. Мы также побывали в школах, где учатся дети из разных социальных слоев, и посетили дом престарелых… Наша цель – объединить как можно больше людей, включая онлайн-участников, через социальные сети, где мы также можем доносить нашу идею. Это началось с моего визита в тропические леса Амазонии в прошлом году, что открыло мне глаза на многие вещи. Путешествие было захватывающим, но оставило и печальные впечатления от увиденного разрушения лесов и изменения этих территорий. Я почувствовал желание что-то сделать и помочь, и поэтому мы решили объединить усилия… Вы можете задаться вопросом, зачем это нужно, если мы просто собираем рисунки на бумаге? Но задумайтесь о том, как журналисты берут интервью? Они публикуют их в газетах и интернете, и люди получают информацию, что может их вдохновить. Возможно, не все будут затронуты, но часть людей, возможно, подумает: «Может, мне стоит посадить дерево?» Если хотя бы один человек начнёт об этом размышлять, значит, это уже начало… Рисунки получились очень разнообразные. Кто-то вложил много стараний, кто-то подошёл к этому более небрежно, но приятно, что все гонщики нас поддержали, и в итоге мы получаем неплохую общую картину… Мне кажется, когда Макс Ферстаппен рисовал своё дерево, он так увлёкся, что не обратил внимание на команду Red Bull Racing, которая напоминала ему о интервью. Но он был полностью погружён в процесс, и это главное». Конечно, Себастьян внимательно следит за чемпионатом мира и интересуется текущим сезоном: «Я всё ещё интересуюсь Формулой 1, так что в курсе событий. Когда я возвращаюсь в паддок, вижу много знакомых лиц. Однако изменений тоже немало: появились новые люди, а кого-то уже нет, но в целом это та же семья. Сезон ещё не завершён, и мне нравится, как он разворачивается. Гонщики McLaren – фавориты, но Макс догоняет их, и это здорово. Думаю, все трое достойны титула. Для обоих гонщиков McLaren победа в чемпионате была бы выдающимся достижением, хотя для Макса это тоже важно, если он выиграет свой пятый титул». Когда Феттеля снова спросили, может ли он вернуться в Формулу 1 в другой роли, он ответил: «Всё возможно. Я хочу сказать, что мне некуда торопиться, ведь возрастных ограничений для других ролей нет. Например, спросите Хельмута Марко! На самом деле всё зависит от характера роли. Меня интересует психологическая сторона спорта – работа с гонщиками, особенно с молодыми, а также аспекты, необходимые для успеха. Важные качества, которыми должна обладать команда для победы, и чем отличается чемпионская команда от тех, кто не добивается успеха. Полагаю, время покажет, и если появится подходящее предложение в нужный момент, почему бы его не принять? Но я сам не стучу в двери команд и не спрашиваю о работе…» Компания Mercedes напомнила, что 16 лет назад, 16 ноября 2009 года, было официально объявлено о создании заводской команды концерна из Штутгарта... Лоусон сказал, что произошедший инцидент с Алонсо сильно обогатил его опытом. Лоусон сказал, что произошедший инцидент с Алонсо сильно обогатил его опытом. Лиам Лоусон рассказал, как штраф, который он получил за инцидент с Фернандо Алонсо в Майами, помог ему лучше понять директивы, регулирующие поведение гонщиков на трассе. Адвокат раскритиковал вдову Ники Лауды в разгар спора о наследстве Адвокат раскритиковал вдову Ники Лауды в разгар спора о наследстве Формула-1 | Ожесточённая судебная тяжба за наследство Ники Лауды возобновилась, при этом адвокат покойного легендарного пилота Формулы-1 обвиняет его вдову Биргит Лауду в нанесении ущерба (…)

Фредди Слейтер начинает гонку с поул-позиции на Гран-при Макао.

Фредди Слейтер, пилот команды Prema Racing, начал субботнюю квалификационную гонку в Макао с второго ряда, однако уверенно одержал победу, финишировав с отрывом более пяти секунд от ближайшего противника.