Формула-1 утвердила правило о ливрее, пока продолжаются дебаты о стратегии с двумя пит-стопами.

Формула-1 утвердила правило о ливрее, пока продолжаются дебаты о стратегии с двумя пит-стопами.

      Обсуждения продолжатся в сезоне 2026 года

      Заинтересованные стороны Формулы‑1 утвердили ряд регуляторных поправок на 2026 год — в том числе обязательный минимум покрытия ливреи — при этом отложив решение по спорному предложению о принудительных двухпит‑стопных гонках.

      На встрече Комиссии Формулы‑1 в Лондоне в конце прошлой недели под председательством Николаса Томбазиса и Стефано Доменикали FIA подтвердила, что с следующего года команды будут обязаны окрашивать или покрывать наклейками не менее 55 процентов поверхности своих машин — с бокового и верхнего видов.

      Эта мера направлена на то, чтобы сократить тенденцию к использованию голых карбоновых шасси и улучшить визуальную различимость на трассе.

      Комиссия также поддержала изменение давно действующих правил присвоения номеров гонщикам: теперь пилотам разрешено менять свой постоянный гоночный номер в течение карьеры — первая корректировка системы, введённой в 2014 году.

      Однако дебаты по изменению формата гонок остаются нерешёнными. Правило о обязательных двух пит‑стопах — наряду с предложениями, касающимися ограничений по сроку службы шин и обязательного использования гонщиками всех трёх компаундов в Гран‑при — вызвало разноречивые реакции на основе анализа команд и Pirelli.

      Согласия не достигнуто, и обсуждения продолжатся в сезоне 2026 года.

      Комиссия также обсудила возможную переработку систем охлаждения пилота на 2026 год; обратная связь будет собрана через GPDA перед рассмотрением какого‑либо обязательного требования.

      F1 - FOM - Liberty Media

Формула-1 утвердила правило о ливрее, пока продолжаются дебаты о стратегии с двумя пит-стопами.

Другие статьи

Хюлкенберг: Связь с автомобилем стала немного лучше. Хюлкенберг: Связь с автомобилем стала немного лучше. В середине сезона квалификационные результаты Нико Хюлкенберга значительно уступали показателям Габриэля Бортолето, новичка сезона, но сейчас ситуация изменилась... Херберт: Льюис и Шарль обсуждают рабочие вопросы, это часть их обязанностей. Херберт: Льюис и Шарль обсуждают рабочие вопросы, это часть их обязанностей. Джонни Херберт, наряду с несколькими другими специалистами, полагает, что президент Ferrari ошибался, когда сказал, что Льюис Хэмилтон и Шарль Леклер должны сосредоточиться на вождении и меньше разговаривать... Гран-при Лас-Вегаса: Первоначальный прогноз погоды Гран-при Лас-Вегаса: Первоначальный прогноз погоды Первый прогноз на Гран-при Лас-Вегаса предсказывает сухую и прохладную погоду в течение гоночного уикенда. Бен Сулейем — единственный кандидат в президенты FIA Бен Сулейем — единственный кандидат в президенты FIA Формула-1 | ФИА официально подтвердила, что Мохаммед Бен Сулейем будет баллотироваться без конкурентов на президентских выборах в следующем месяце — закрепляя одну из самых (…) Леклеру нужен «план Б» после комментариев Элканна Леклеру нужен «план Б» после комментариев Элканна Формула-1 | Ральф Шумахер говорит, что Шарль Леклер должен серьёзно рассмотреть альтернативы, поскольку внутренние разногласия в Ferrari продолжают обостряться. Говоря с (…) Гран-при Лас-Вегаса: Этап соревнования по прогнозированию Гран-при Лас-Вегаса: Этап соревнования по прогнозированию Прием прогнозов на результаты Гран При Лас-Вегаса в нашем Конкурсе всё еще открыт.

Формула-1 утвердила правило о ливрее, пока продолжаются дебаты о стратегии с двумя пит-стопами.

Формула-1 утвердила правило о ливрее, пока продолжаются дебаты о стратегии с двумя пит-стопами.