Хюлкенберг: Связь с автомобилем стала немного лучше.

Хюлкенберг: Связь с автомобилем стала немного лучше.

      В середине сезона квалификационные результаты Нико Хюлкенберга, опытного гонщика, были явно хуже показателей Габриэля Бортолето, который только начал свою карьеру в Формуле 1 в этом году. Однако на последних четырёх этапах 37-летний немецкий veteran опередил своего молодого напарника из команды Sauber, хотя счёт их субботних противостояний всё же в пользу бразильца – 10-11.

      В начале сезона Нико также довольно уверенно опережал Бортолето, что было вполне логично, так как Габриэль только набирал опыт, и ему были незнакомы многие трассы. Но затем Бортолето начал постепенно набирать форму, в то время как результаты Хюлкенберга ухудшались, и после итальянского этапа Бортолето уже опережал его с счётом 11-6.

      Однако теперь ситуация вновь изменилась, и на вопрос о причинах этого Хюлкенберг ответил: «Я просто перестал отвлекаться на несущественные вещи, попытался сосредоточиться на главном, и это дало свои результаты. Иногда вы чувствуете, что постепенно набираете скорость, ваши выступления улучшаются, а порой этого не происходит. Лето, очевидно, стало для нас сложным периодом. Но мы просто продолжали работать и постепенно достигли улучшения».

      В спринте в Остине Нико стартовал со второго ряда, но неудачно – он стал участником инцидента в первом повороте после старта, потерял много позиций и финишировал в конце таблицы. Зато на следующий день он набрал очки, заняв 8-е место в Гран При США, а неделю назад в Сан-Паулу финишировал девятым.

      «Скорее всего, ощущения за рулём и общие отношения с машиной теперь несколько лучше, чем были летом. Улучшение квалификационных результатов – это просто результат этого», – добавил он.

Другие статьи

Гран-при Лас-Вегаса: Букмекерские ставки Гран-при Лас-Вегаса: Букмекерские ставки Букмекеры объявили коэффициенты на победу в грядущем Гран-при Лас-Вегаса. Гран-при Лас-Вегаса: Первоначальный прогноз погоды Гран-при Лас-Вегаса: Первоначальный прогноз погоды Первый прогноз на Гран-при Лас-Вегаса предсказывает сухую и прохладную погоду в течение гоночного уикенда. Разработка болида Audi для Формулы‑1 2026 года уже остановлена — теперь внимание сосредоточено на 2027 и 2028 годах. Разработка болида Audi для Формулы‑1 2026 года уже остановлена — теперь внимание сосредоточено на 2027 и 2028 годах. Новая силовая установка Audi для Формулы-1 ещё не проехала ни одного круга по трассе, но более 400 инженеров уже усердно работают над её улучшением для будущих сезонов. Гэри Андерсон представляет стратегию по увеличению количества обгонов. Гэри Андерсон, ранее известный как конструктор гоночных автомобилей, полагает, что введение двух обязательных пит-стопов не улучшит ситуацию с обгонами в Формуле 1 и предлагает свою стратегию… Теофиль Наэль стал победителем Гран-при Макао. Теофиль Наэль стал победителем Гран-при Макао. Теофиль Наэль стал победителем Гран-при Макао, который в этом уикенде в 72-й раз состоялся на знаменитой городской трассе... Гран-при Лас-Вегаса: Этап соревнования по прогнозированию Гран-при Лас-Вегаса: Этап соревнования по прогнозированию Прием прогнозов на результаты Гран При Лас-Вегаса в нашем Конкурсе всё еще открыт.

Хюлкенберг: Связь с автомобилем стала немного лучше.

В середине сезона квалификационные результаты Нико Хюлкенберга значительно уступали показателям Габриэля Бортолето, новичка сезона, но сейчас ситуация изменилась...