Даниил Квят всё-таки опережает беспилотную машину.

      Вчера в Абу-Даби на автодроме Яс-Марина прошёл показательный заезд, в ходе которого организаторы продемонстрировали достижения в области искусственного интеллекта в автоспорте.

      О гоночной серии Abu Dhabi Autonomous Racing League (A2RL) мы уже упоминали, в том числе о сотрудничестве с Даниилом Квятом, бывшим пилотом Формулы 1, который в последнее время участвует в гонках на выносливость. Беспилотные автомобили A2RL – это Dallara SF23, схожие с теми, что используются в японской серии Super Formula, но адаптированные и модифицированные с учётом требований серии.

      В субботу прошёл заезд, в котором участвовали две машины с одинаковыми характеристиками – одну управлял Даниил, а вторая работала в беспилотном режиме под контролем ИИ. Последняя пересекла финишную черту на полторы секунды раньше, хотя опытный гонщик показал более высокую скорость – здесь есть некоторые нюансы.

      Машины для демонстрации были предоставлены TUM, одной из ведущих команд A2RL. После заезда профессор Маркус Линкамп, руководитель команды, объяснил журналистам: «Мы были впереди, но Даниил старался сократить отставание и изначально ехал заметно быстрее. Но сейчас мы на сопоставимом уровне, и разница составляет чуть больше секунды.

      Цель демонстрации заключалась в том, чтобы показать, насколько быстро могут передвигаться беспилотные автомобили по сравнению с профессиональным гонщиком Формулы 1».

      По информации местной газеты Khaleej Times, Квят стартовал на 10 секунд позже, чем автомобиль, управляемый «роботом», постепенно его нагоняя и к последнему кругу сократив отставание до полутора секунд.

      Линкамп также напомнил, что по правилам квалификации в Формуле 1 участнику допускается выход на старт, если он проехал круг с результатом, не превышающим время поула на 7%: «Семь процентов составили бы четыре секунды, а мы были всего на полторы секунды медленнее. Это время позволило бы нам пройти квалификацию».

      В прошлом году команда TUM (сокращение от «Технический университет Мюнхена») выиграла гонку беспилотников в Абу-Даби и намерена доказать, что ИИ всё меньше отстаёт от людей на гоночной трассе.

      «Мы значительно изменили наш код, создали новый контроллер и работали над улучшением действий ИИ при обгонах, – добавил Линкамп. – Поскольку во время гонки вмешиваться нельзя, мы не имеем права ничего делать и нам запрещено даже касаться клавиатуры. Сегодняшнему результату предшествовала пятилетняя программа подготовки».

      Скорость машины TUM произвела впечатление на инженеров из японской команды TGM, которая с ней конкурирует.

      «Гонщик-человек сокращал отставание и ехал быстрее, но и беспилотная машина также была очень быстрой!» – отметил технический директор TGM Кохей Аояма.