Ферстаппен шутит о будущем гоночном номере в Формуле-1
«Нам ещё придётся подождать и посмотреть, возможно ли это»
Макс Ферстаппен заявил, что подумает о смене гоночного номера на 2026 год теперь, когда FIA официально разрешила изменения в середине карьеры, — но признал, что его предпочтительный вариант может оказаться недоступным.
В беседе с голландскими СМИ в Лас-Вегасе Ферстаппен сказал: «Мне действительно нужно одобрение, так что это хороший вопрос — какой номер я буду использовать в следующем году.
«Мой любимый номер — 3, но нам ещё придётся подождать и посмотреть, возможно ли это. Мы спокойно рассмотрим это зимой».
В соответствии с изменёнными правилами номер может быть переприсвоен только если он не использовался в течение двух полных сезонов. Даниэль Риккардо в последний раз выступал под номером 3 в Сингапуре 2024 года, что означает, что технически он всё ещё будет заблокирован для 2026 года.
Правило существует потому, что гонщик без постоянного места может вернуться — как это сделают Валттери Боттас (77) и Серхио Перес (11) в Cadillac.
Ферстаппен признался, что предлагал и другие варианты.
«На самом деле я хотел 69», — улыбнулся он. «Но мой отец счёл, что это не лучшая идея. А мне казалось, что это замечательно — номер выглядит одинаково с любого ракурса. С маркетинговой точки зрения — идеально!»
Он также сказал, что ему нравится 27 — «2 и 7 красиво смотрятся вместе» — но этот номер занят Нико Хюлкенбергом. Пока 3 остаётся его предпочтительным выбором, но «и другие номера тоже классные».
Текущий номер Ферстаппена — 33 — он выбрал потому, что использовал его в детстве в картинге.
В другом выпуске голландец поделился своими идеями по улучшению Формулы-1 в подкасте Securing the Win.
«Определённо гораздо меньше гонок. Только хорошие трассы — не так много уличных трасс, — сказал он. — Уик-энды гонок по два дня, без спринтов. Одна тренировка, одна квалификация и одна гонка. Этого достаточно. Я и так много ездил на болиде Формулы-1».
Ред Булл
Другие статьи
Бергер поддерживает переход Мика Шумахера в IndyCar.
Формула-1 | Герхард Бергер считает, что переход в IndyCar был бы хорошим решением для Мика Шумахера. Программа Alpine в WEC недавно объявила о подписании (…)
Масса и ФИА заявили о победе в «crashgate».
Бен Аффлек и Мэтт Дэймон создадут фильм о Ньюи.
Бен Аффлек и Мэтт Дэймон выступили в роли исполнительных продюсеров нового документального фильма «Турбулентность: Величайший ум в Формуле 1», который посвящён Эдриану Ньюи.
Леклер преуменьшает значение реакции Элканна на фоне слухов об Aston Martin.
Формула-1 | Шарль Леклер предпринял шаги, чтобы утихомирить спекуляции о своём будущем в Ferrari после того, как недавние сдержанные комментарии президента команды Джона Элканна вызвали (…)
Фелипе Масса удовлетворён решением суда.
По результатам предварительных слушаний судья Роберт Джей отклонил иск Фелипе Массы против FIA, но оставил в силе иск к Берни Экклстоуну с требованием о выплате 60 миллионов фунтов стерлингов в качестве компенсации. Это решение удовлетворило бывшего гонщика Ferrari, который сообщил об этом в заявлении, опубликованном в социальных сетях.
Хельмут Марко: Время Норриса произвело на меня впечатление.
Ландо Норрис стал лидером протокола второй сессии свободных заездов в Лас-Вегасе. Его преимущество над Максом Ферстаппеном составило полсекунды, что вызвало вопросы у спортивного консультанта Red Bull Хельмута Марко.
Ферстаппен шутит о будущем гоночном номере в Формуле-1
Формула-1 | Макс Ферстаппен говорит, что подумает о смене гоночного номера на 2026 год теперь, когда FIA официально разрешила менять номер в ходе карьеры, — но признаёт, что его (…)