Леклер преуменьшает значение реакции Элканна на фоне слухов об Aston Martin.

      Шарль Леклер попытался успокоить слухи о своём будущем в Ferrari после того, как недавние слова президента команды Джона Элканна «говори меньше» вызвали медийный шквал и подпитали новые слухи, связывающие монегаска с Aston Martin на 2027 год.

      Выступая в Лас-Вегасе, Леклер отверг противоречия и сказал, что слова Элканна были неправильно поняты.

      «Интерпретации людей вне моего контроля, и мне даже неинтересно тратить на них время», — сказал он. «Джон позвонил мне, как делает это после каждого Гран‑при. Мы поговорили обо всём, в том числе о том, что он хотел сказать. Он хотел быть конструктивным и подбодрить команду, чтобы она выступала лучше».

      Леклер настаивал, что эти замечания не были адресованы лично ему.

      «Критика не касалась аварий в Бразилии. Она была более общей», — сказал он. «Джон говорит то, что думает. Он всегда был откровенен со мной, в горе и в радости. Мы оба любим Ferrari. Его цель — выжать из каждого из нас максимум. Я с ним на одной волне».

      «Джон имел только добрые намерения. Он хотел встряхнуть всех. Его намерение однозначно было позитивным».

      В сезоне‑2025 Леклер проявил себя как явно более сильный гонщик Ferrari, в то время как продолжаются спекуляции о том, что Aston Martin — готовящая машину, спроектированную Ньюи, и с двигателем Honda — связалась с его менеджером Николя Тодтом по поводу будущего.

      Спрошенный, не задел ли его тон Элканна, Леклер вновь свёл ситуацию к минимуму.

      «Лучшее, что я могу сделать, — сосредоточиться на трассе и выкладываться на полную. Я всегда так делал и буду продолжать», — сказал он.

      Льюис Хэмилтон, чьё прибытие в Ferrari и невысокая результативность лишь усилили пристальное внимание в Маранелло, прозвучал более оборонительно, когда его спросили о послании Элканна.

      «Я знаю, что Джон планирует. Именно поэтому я не обратил внимания на это замечание», — сказал Хэмилтон. «Мы говорим несколько раз в неделю. Речь идёт о том, чтобы сплотить команду».

      Но он возмутился, когда возникло предположение, что ему следует «говорить меньше».

      «Я не могу сосредоточиться на своей работе больше, чем я уже это делаю», — сказал он. «Я думаю о своей работе, когда засыпаю и когда просыпаюсь — иногда она даже преследует меня во сне. С тех пор как я пришёл в Ferrari, я провожу на заводе больше времени, чем в любой из моих предыдущих команд».

      Хэмилтон добавил: «У меня хорошие отношения с Джоном. Мы регулярно общаемся».