Баттон: McLaren испытывает огромный уровень стресса.

Баттон: McLaren испытывает огромный уровень стресса.

      Третья практика в Лас-Вегасе прошла для McLaren крайне неудачно, и оба гонщика команды оказались на последних позициях в протоколе. Это случилось из-за того, что в конце сессии, когда условия на трассе улучшились и скорости возросли, на обеих машинах возникли технические проблемы, из-за чего Ландо Норрис и Оскар Пиастри были вынуждены оставаться в боксах.

      На MCL39 лидера чемпионата произошла неполадка с системой рекуперации энергии (ERS), а телеметрия на обоих автомобилях работала некорректно. Дженсон Баттон, чемпион мира 2009 года, который комментирует события в Лас-Вегасе для телеканала Sky Sports, считает, что эти проблемы негативно скажутся на уверенности гонщиков McLaren, и команде предстоит очень нервная квалификация.

      «Для обоих гонщиков это действительно неприятная ситуация, – отметил Баттон. – Независимо от того, в каком положении ты находишься, ты осознаешь, как важно каждое очко и позиция по итогам квалификации. Команда сейчас испытывает огромный стресс.

      Теперь все зависит от способности справляться со стрессом и того, насколько комфортно вы будете чувствовать себя за рулем на трассе, где сложно нормально прогреть шины. В общем, McLaren оказалась в затруднительном положении…»

      В Лас-Вегасе погода нестабильная, начинается мелкий дождь, и есть высокая вероятность, что в начале квалификации гонщикам придётся использовать промежуточные шины, а дальнейшие события пока остаются неясными.

      «Все зависит от того, насколько вы готовы рисковать, – продолжил Дженсон. – Все готовы рисковать, кроме гонщиков McLaren. Неприятно оказаться в такой ситуации перед квалификацией, когда они находятся на 19-й и 20-й позициях из-за проблем с телеметрией.

      В общем, сессия обещает быть очень интересной. Дождь продолжается, и здесь действительно холодно. Использовать слики – это очень рискованно, так что, если мы и увидим это на квалификации, то скорее во второй или третьей сессии».

Другие статьи

Расселл показал лучшее время на третьей тренировке. Расселл показал лучшее время на третьей тренировке. Джордж Расселл занял первое место в протоколе третьей тренировки... Фотогалерея: 22 ноября. Гран-при Лас-Вегаса, суббота. Фотогалерея: 22 ноября. Гран-при Лас-Вегаса, суббота. © Издательство F1News.Ru 1997-2025. Свидетельство о регистрации СМИ Эл № ФС77-29173. Зарегистрировано Федеральной службой по мониторингу в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. Технологические новшества, продемонстрированные в Лас-Вегасе. Технологические новшества, продемонстрированные в Лас-Вегасе. Три из десяти команд сообщили о изменениях в конфигурации своих автомобилей. Формально это относится к техническим новинкам, хотя на самом деле это всего лишь небольшие доработки, обусловленные особенностями трассы... Леклер: У нас постоянно возникают сложности на влажной трассе. Леклер: У нас постоянно возникают сложности на влажной трассе. Шарль Леклер высказывает беспокойство по поводу проблем Ferrari на влажной трассе, которые пока не удаётся устранить... Стелла: Нужно, чтобы оба водителя вышли на подиум. Стелла: Нужно, чтобы оба водителя вышли на подиум. Ландо Норрис в третий раз подряд стал обладателем поула, и Андреа Стелла, глава команды McLaren, получал поздравления... Ландо Норрис одержал победу в квалификации в Лас-Вегасе, завоевав седьмой поул в этом сезоне и 16-й в своей карьере... Ландо Норрис одержал победу в квалификации в Лас-Вегасе, завоевав седьмой поул в этом сезоне и 16-й в своей карьере... Макс Ферстаппен занял второе место на квалификациях в Лас-Вегасе, пропустив вперед обладателя поула Ландо Норриса на 0,323 секунды. Гонщик Red Bull Racing сопоставил управление автомобилем на городской трассе в дождливую погоду с вождением по льду.

Баттон: McLaren испытывает огромный уровень стресса.

Третья тренировка в Лас-Вегасе прошла для McLaren неудачно, и гонщики команды заняли последние позиции в протоколе. Проблемы, несомненно, повлияют на их подготовку к квалификации...