Баттон: McLaren испытывает огромный уровень стресса.
Третья практика в Лас-Вегасе прошла для McLaren крайне неудачно, и оба гонщика команды оказались на последних позициях в протоколе. Это случилось из-за того, что в конце сессии, когда условия на трассе улучшились и скорости возросли, на обеих машинах возникли технические проблемы, из-за чего Ландо Норрис и Оскар Пиастри были вынуждены оставаться в боксах.
На MCL39 лидера чемпионата произошла неполадка с системой рекуперации энергии (ERS), а телеметрия на обоих автомобилях работала некорректно. Дженсон Баттон, чемпион мира 2009 года, который комментирует события в Лас-Вегасе для телеканала Sky Sports, считает, что эти проблемы негативно скажутся на уверенности гонщиков McLaren, и команде предстоит очень нервная квалификация.
«Для обоих гонщиков это действительно неприятная ситуация, – отметил Баттон. – Независимо от того, в каком положении ты находишься, ты осознаешь, как важно каждое очко и позиция по итогам квалификации. Команда сейчас испытывает огромный стресс.
Теперь все зависит от способности справляться со стрессом и того, насколько комфортно вы будете чувствовать себя за рулем на трассе, где сложно нормально прогреть шины. В общем, McLaren оказалась в затруднительном положении…»
В Лас-Вегасе погода нестабильная, начинается мелкий дождь, и есть высокая вероятность, что в начале квалификации гонщикам придётся использовать промежуточные шины, а дальнейшие события пока остаются неясными.
«Все зависит от того, насколько вы готовы рисковать, – продолжил Дженсон. – Все готовы рисковать, кроме гонщиков McLaren. Неприятно оказаться в такой ситуации перед квалификацией, когда они находятся на 19-й и 20-й позициях из-за проблем с телеметрией.
В общем, сессия обещает быть очень интересной. Дождь продолжается, и здесь действительно холодно. Использовать слики – это очень рискованно, так что, если мы и увидим это на квалификации, то скорее во второй или третьей сессии».
Другие статьи
Гран-при Лас-Вегаса: Позиция на поуле у Норриса.
Ландо Норрис одержал победу в квалификации в Лас-Вегасе, завоевав седьмой поул в этом сезоне и 16-й в своей карьере...
Сайнса, а также представителей команд Alpine и Mercedes вызвали стюарды.
Стюарды Гран При Лас-Вегаса ожидает напряжённая работа после квалификации, так как им нужно будет рассмотреть несколько нарушений.
Технологические новшества, продемонстрированные в Лас-Вегасе.
Три из десяти команд сообщили о изменениях в конфигурации своих автомобилей. Формально это относится к техническим новинкам, хотя на самом деле это всего лишь небольшие доработки, обусловленные особенностями трассы...
На дороге в Лас-Вегасе были заварены несколько люков.
Вторая тренировка Гран-при Лас-Вегаса была дважды остановлена красными флагами из-за люка перед семнадцатым поворотом, который смещался при проезде машин. В FIA выпустили заявление, в котором сообщили, что проблемный люк был заварен.
Карлос Сайнс и Mercedes не подверглись штрафу.
Стюарды проанализировали потенциальное нарушение Карлоса Сайнса в начальной части квалификации Гран При Лас-Вегаса, когда он, возвращаясь на трассу, мог создать помехи Лэнсу Строллу.
Эстебан Окон: У меня нет чувства, что мы добились всего возможного.
В квалификации пилоты Haas F1 не смогли продвинуться дальше во второй сессии, но они уверены, что могли показать лучший результат...
Баттон: McLaren испытывает огромный уровень стресса.
Третья тренировка в Лас-Вегасе прошла для McLaren неудачно, и гонщики команды заняли последние позиции в протоколе. Проблемы, несомненно, повлияют на их подготовку к квалификации...